昨天，第四届中国航展在珠海国际机场正式开展，来自28个国家和地区的百余家知名企业参加本次航展。记者了解到，除了各种先进的机型纷纷亮相，本次航展也成为众多航空公司商谈合作的舞台。

　　　歼击教练机FTC—2000全尺寸模型亮相

　　可承担歼7、歼8等国产战斗机的改型改装训练和战术训练要求，同时兼有一定作战能力，具备改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机的我国新一代高级歼击教练机FTC—2000全尺寸模型昨天在珠海航展会上亮相。据悉，该机已转入试生产阶段，计划于明年底实现首飞，2005年完成设计定型。

　　FTC—2000的武器配置有五个外挂点、一门机炮，机翼下还可挂导弹、火箭弹和航空炸弹。其他机载设备还包括通讯电台、敌我识别器、空管应答机、雷达高度表等。

　　挑战者CHALLENGER800穿梭商用机飞入中国

　　昨天珠海航展会上，世界著名的航空公司庞巴迪透露，他们将与北京的中国海洋航空集团合作为中国引入一架全新的CHALLENGER800型穿梭商用飞机。据悉，该机主要是用于乘载高级政府官员。

　　据介绍，目前该种机型中国只有六架，其中有两架由中国海洋航空集团经营。座位有36和50两种。

　　波音767—300ER海航引进新机型

　　波音公司昨天透露，海南航空公司接收了其首架波音767—300ER(延程型)双通道飞机，这意味着海航在进军支线航空市场迈出重要一步。

　　这架新飞机安装的是普惠4000系列发动机。海航订购的另外两架767—300ER飞机，将于今年晚些时候交付。海南航空公司的新型767飞机将以北京为基地，连接海口、上海和乌鲁木齐等城市。

　　中国客机2021年达到1956架

　　中国航空工业第一集团公司昨天发布了《中国民用飞机市场预测年报(2002-2021)》。

　　该报告显示，到2021年，预计中国的客机拥有量将达到1956架，其中100座以下支线飞机612架；货机拥有量达到317架。中国民航今后20年内共需要补充1762架客机，其中79.8%用于满足运量增长，20.2%用于替换退役飞机。(晨报珠海专电特派记者李海霞／文邹红／摄)