2002年5月15日起，我国海军舰艇编队首次对10个国家和地区进行环球航行访问，历经四个多月，胜利归航。这支编队中的“太仓，号综合补给舰是由大连造船重工有限责任公司建造的。喜讯传来，大船人欢欣鼓舞，为之骄傲，为之自豪。

　　新中国成立以来，大船重工坚持“军品第一，质量第一”的方针，以全心全意为海军服务为宗旨。以聪明才智、辛勤汗水和无私奉献精神，努力拼搏。建造出40多种型号、800余 艘军船。其中有“新中国第一艇”——某型导弹潜艇，“共和国第—舰”——某型导弹驱逐舰等等，为我国海军现代化建设作出了突出贡献，被誉为“海军舰艇的摇篮”。

　　自20世纪70年代以来，大船重工建造和续建大型综合补给舰5艘。太仓”号是该公司80年代，立足自我，自力更生、独立自主研制成功的首批大型远洋补给舰之一。在一无资料、二无技术的情况下，大船人全力以赴，各级领导干部、工程技术人员和工人昼夜奋战，并组成专题科研攻关组，向高尖新技术领域发起冲击，攻克了一系列重大课题。其中，。高架索恒张力横向补给装置”的研制成功，填补了海军装备的一项空白。，结束了中国海军不能远航的：历史，打破了少数国家对专项技术的垄断。大船重工相继建造的“太仓”、“丰仓”、“南仓”等综合补给舰多次参加海军编队出访，出色地完成了任务。

　　1980年，我国首次向南太平洋发射火箭，在执行该项任务的5种型号8艘舰船组成的特混编队中，包括“太仓”号在内的5艘舰船是大船重工建造的。在编队远航途中，两艘综合补给舰为6艘导弹驱逐舰补给64次，保证了舰队完成航行和试验海域警戒任务，为执行火箭发射任务作出了重要贡献。为此，中共中央、国务院、中央军委和国防科工委曾分别向大船重工发了贺电、贺信。

　　1997年，我国海军舰艇编队出访美洲4国，3艘舰艇中有两艘是大船重工建造的；2000年海军舰艇编队出访亚非3国，2001年出访欧洲4国；均是由大船重工建造的导弹驱逐舰和综合补给舰组成编队。出访过程中，经历了狂风巨浪的考验，创下了我国海军史上诸多“第一”的新纪录，扬了国威，壮了军威。

　　辛勤的汗水和心血，浇灌出丰硕的成果。大船重工研制的大型综合补给舰“横向补给装置”于1980年获国家银质奖、国防科工委重大科技成果一等奖，并于1985年荣获国家科技进步一等奖；“油水补给舰总体设计和总体建造“获重大科技成果三等奖。

　　目前，大船重工又承担起新的军品建造任务。他们将发扬光荣传统，加倍努力，为海军装备建设作出更大的贡献。(中国船舶重工集团公司网站)