新华网天津9月23日电(记者李靖孟华)最高人民法院副院长李国光今天在这里说，中国的海事司法制度日趋完善，随着中国海事法官素质的不断提高，中国的海事司法环境也正在日益改善。

　　李国光是在海洋环境保护法律问题国际论坛上讲这番话的。

　　据了解，自20世纪80年代以来，中国先后加入了近20个有关海洋资源开发利用、海洋污染防治和海洋生态保护方面的国际公约，积极履行应该承担的海洋环境保护义务，保证公约的实施。同时，还积极制订和完善有关海洋环境保护的国内立法。

　　根据全国人大常委会的决定，自1984年起，中国在上海等地设立了10个海事法院。根据《民事诉讼法》、《海事诉讼特别程序法》的规定，中国实施海事案件的专属管辖和专门管辖原则。

　　据介绍，十几年来，全国海事法院共审理了300余件涉及海域污染的损害赔偿案件，案件类型包括船载燃油污染海域、船舶燃油污染、海岸工程污染海域、陆源污染海域、海洋石油勘探开发污染海域、海洋倾废污染海域等。

　　李国光说，中国的海事法院在审判工作中坚持了遵守国内法和国际公约、参照国际惯例的司法原则，公正、及时地审理了有关油污损害方面的各类案件，确保了审判质量，赢得了国内外当事人对中国司法制度和司法水平的信任，树立了中国涉外审判和海事海商审判在国际上的良好形象，奠定了中国海洋环境保护法律体制的基础。(完)