中新网9月18日电9月16日上午，新长(江苏新沂———浙江长兴)铁路全线的节点工程———长江江阴轮渡首次重载试航取得成功。

　　据人民日报·华东新闻报道，当日8时30分，一列火车缓缓驶上新长铁路江阴轮渡北岸栈桥。机车随后分3次把火车的18节重载车厢、3节客车车厢和2节平板车送上了与栈桥相连的北京号轮渡上。经过约30分钟的航行，轮渡停靠在长江南岸栈桥，经调试实现船桥平稳对 接后，机车又分别将船上的列车车厢拉上岸。至此，新长铁路江阴轮渡重载试航成功。

　　据介绍，全长638公里的新长铁路起自东陇海线新沂站，由北向南纵贯江苏，进入浙江长兴与宣杭线接轨，总投资62亿元。

　　新长铁路在靖江以轮渡过江至江阴。为使轮渡适应长江水位变化，轮渡在南北岸各建有五孔活动栈桥，可以通过升降系统调节栈桥的高度与倾斜度，保证与渡轮平整对接。负责运送列车的北京号渡轮上并列三股车道，每股可停放9节货车，按照设计标准，江阴轮渡日渡运量可达20艘次，每一次的货物运送量约1600吨。(潘涛、玉琴、万利)