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轻型武器打不透——直升机最怕导弹(附图)

http://jczs.sina.com.cn 2002年9月3日 12:25 环球时报

美军的“阿帕奇”武装直升机

  樊高月

  8月19日,一架满载俄军的大型军用运输直升机被车臣叛匪击落,造成118人死亡、29人受伤的重大损失,引起世人对军用直升机的普遍关注。直升机用于军事行动,始于朝鲜战争,1951年,美国海军陆战队第1陆战师将其第161直升机中队用于侵朝作战,开创了直升机参战的先河。在半个世纪的征程中,军用直升机以其独特的作战能力被誉为“低空霸王”和
“坦克杀手”,赢得了世界各国军队的青睐。

  作战能力独特

  直升机使用范围广,作战能力强,是其他武器装备无法替代的。

  运输直升机运载能力强,输送速度快,续航时间长。大型运输直升机可装载几十人或上百人,小型运输直升机也可运载五六人或十余人,时速可达每小时200—300公里,续航时间可达两个多小时。在瞬息万变、分秒必争的战场上,直升机以其输送的能力、方式、速度和距离表明它是其他任何运输手段都无法取代的。

  武装直升机攻击能力强,是战场上的多面杀手。武装直升机一般携带反坦克导弹、航空火箭、航炮、机枪、空对空导弹等。这些弹药准确度高,穿透能力强,火力猛,可对多种目标实施打击。例如,美军的AH—64A“阿帕奇”就携带“地狱火”导弹16枚、30毫米炮弹1200发、70毫米航空火箭76枚,既可打击敌方地面目标,也可打击敌方空中目标。

  在现代立体战场上,地面部队上空最低层空间的控制权已成为交战双方争夺的重点。直升机由于能够向前、后、左、右、上、下飞行,并且可以悬停,从而可在距地面30米以下的高度,利用地形地物的掩护,进行变速度、变高度的贴地飞行,有效地控制战场上空的最低层空间,为己方的作战行动创造有利条件。这是固定翼飞机无法做到的。

  1991年1月17日,9架“阿帕奇”攻击直升机在1架“黑鹰”直升机和2架MH—53“铺路微光”特种作战直升机的引导下,从750千米外的基地起飞,偷偷接近伊军的两个地面雷达站,在不到两分钟的时间内,用“地狱火”导弹将其摧毁,从而打响了海湾战争的第一枪,并为空袭机群打开了通道,保证了“沙漠风暴”行动的顺利展开。

  在多种武器的射程之内

  由于直升机飞行高度的限制,它在许多武器的有效射程之内,为此直升机底部和侧翼都安装了防护装甲,可抵抗轻武器火力的攻击;其防弹自封抗毁油箱被击中时,能自动封闭,不会因漏油而无法飞行或引起火灾。

  虽然直升机底部和两侧的防护装甲可以抵御步枪、机枪等轻武器使用普通弹药进行的攻击,但却无法抵御穿甲弹、穿甲燃烧弹、枪榴弹、火箭弹、反坦克导弹、防空导弹、防空火炮等武器的攻击。其中对直升机威胁最大的是命中精度高、杀伤力强的各类防空导弹。虽然不少直升机配备了雷达装置,可以迅速地发现来袭导弹,但是由于导弹速度太快,直升机要有效地躲避相当不易。

  此外,直升机还存在着出击航线受限、战斗暴露时间长、受恶劣气候影响,空中受弹面积大等“易受攻击之窗”。只要抓住这些“易受攻击之窗”,使用适当的武器,就能使直升机遭遇“滑铁卢”。

  从战争史上看,直升机遭遇“滑铁卢”的战例屡见不鲜。在越南战争的“九号公路”战役中,美军动用近700架直升机,越南人民军以防空火炮和使用穿甲弹的轻、重机枪混合编成对空火力网,曾经在3天时间里,击落美军直升机110架;1983年,格林纳达部队用苏制双管高炮击落美军UH—60“黑鹰”直升机1架;1991年,伊拉克部队用防空火炮击落美军AH—64“阿帕奇”直升机数架;1993年,索马里游击队用苏制反坦克火箭弹击落美军“超级黑鹰”直升机2架;1994年,朝鲜军队用37毫米高炮击落美军OH—58“奥基瓦”侦察/观测直升机1架……这些战例充分证明:只要方法对头,用手中现有武器打直升机是完全可行的。▲


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