新华网杭州8月23日电(记者林楠、章苒)世界最长的跨海大桥——杭州湾大桥经国家计委批准立项后，浙江省政府日前专门召开常务会议，研究有关筹备情况，力争早日开工，早日建成。

　　据介绍，设计中的杭州湾大桥全长36公里，将是世界上最长的跨海大桥。大桥南起宁波慈溪，北及嘉兴乍浦，横跨杭州湾水文气象条件复杂的喇叭口江面。桥面设计为6车道高速 公路，设计时速100公里，使用寿命100年以上，大桥和两岸连接线总投资约160亿元。据了解，杭州湾大桥的投资将由宁波和嘉兴两市分别以90%和10%的比例承担，并向民间资本开放，目前两地已有5家民营企业参与投资。

　　杭州湾位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区，其福射半径内的宁波、嘉兴、杭州和绍兴四市上半年合同利用外资达到41亿美元，占该省同期的80%。据介绍，杭州湾跨海大桥建成以后，上海和宁波两市陆路距离将缩短120多公里，沪杭甬高速公路的交通流量压力将大大缓解，建成后的杭州湾跨海大桥将直接促进宁波、嘉兴等周边地区的发展，突破杭州湾的交通瓶颈，对全省乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极影响，有利于发挥以上海为龙头的集聚和辐射作用，进一步提升浙江省的综合竞争力，逐步形成以上海为中心的江浙沪城市带世界级特大型国际都市圈。

　　浙江省长柴松岳在最近召开的省政府常务会议上表示，即将建设的杭州湾跨海大桥，地处杭州湾，其特殊的水文、地质和气象条件，对工程要求高，技术难度大。浙江省委、省政府先后组织了600多位专家进行了多项专题研究，在尊重规律、尊重的科学的原则下力争工程早日开工，早日建成通车。(完)