美国精神航空公司(SpiritAirline)自8月6日宣布9·11周年祭乘机免费的决定后，立即接到超过10万个的订票申请。7日一天，该公司提供的所有1.34万张机票被预定一空。分析人士认为，这一活动带来的社会效应和广告效应，远远超过了公司的50万美元机票损失。

　　精神航空公司首席执行官(CEO)雅各布·肖尔6日曾经表态：“如果不是乘客在9·11后对我们公司的支持，精神航空公司也许早就破产了。为了答谢大家的支持，公司决定9月11 日这天公司所有航班的机票免费。”

　　没想到，第二天(7日)，精神航空公司机票预定中心的电话就开始响个不停，公司网站也因为访问者过多，而发生网络大塞车。公司30架中小型飞机所能提供的1.34万个座位，几个小时内就被预定一空。公司领导层对此表示满意，董事会成员和所有公司高级官员都计划在9月11日这一天，亲自到机场为乘坐免费航班的乘客送行。

　　公司的核算部门估计，免票活动将带来50万美元的损失。这笔款项对于这一个拥有12年历史、主要市场仅包括佛罗里达、底特律和纽约的小航空公司来说，不是一个小数目。但分析人士认为，精神航空公司今后得到的回报将远大于50万美元，因为不少乘客在预定免费航班的同时，订购了几天后的回程票。

　　除此之外，美国大小媒体最近都在报道精神航空公司“独树一帜”提供免费机票的事情，一时间“精神航空”成了媒体上出现频率最高的公司。这样的宣传效果，决非50万美元可以达到的。可以说，精神航空已经从一个名不见经传的小公司，一下成为全美著名的“爱国航空公司”。

　　一位《今日美国》旅游版的专栏记者说：“精神航空的招儿，绝了！”的确，几个星期前，精神航空和所有其它航空公司面临的问题一样——9月11日前后的订票数量奇低，上座率不足20%。这一招，使精神航空有可能成为全美9月11日上座率最高的航空公司。

　　相比之下，美国多家大型航空公司——美洲、联合、三角等，以及经营美国航线的英航、法航等公司，都在不久前宣布了减少9月11日航班数量的计划。一些媒体猜测，这些公司也有可能改变策略，效仿“精神”，宣布免费航班计划。(张鑫焱)