[美国《PR有线新闻》2002年7月30日报道]韩国航空工业公司(KAI)同洛克希德·马丁公司航空事业部7月22日开始了对T-50"金鹰"先进喷气式教练机的耐久性试验工作。

　　KAI表示这是按计划开展T-50研制计划以来的又一重大里程碑，耐久性试验将对T-50机身8334小时的设计使用寿命进行验证，确保其作为先进喷气式教练机和前导型战机教练机， 能够满足战机飞行员训练的严格要求。试验还将对机身设计中所使用的飞机结构计算机模型进行验证。首次寿命测试(8334小时)预计于2003年4月完成。在完全拆卸核查之后，将对试验样机进行第二次寿命测试，预期于2004年完成。

　　作为结构验证计划另一个组成部分的静态载荷试验按计划于去年1月份开始，并持续到目前。建造的专用试验样机用于静态和耐久性试验。结构试验在韩国大田的国防科学研究所(ADD)进行。

　　T-50"金鹰"飞机是先进的超音速喷气教练机，由韩国航空工业公司(KAI)开发，用于韩国空军。洛克希德·马丁公司航空事业部作为KAI公司主要的子承包商，为该计划提供全方位的技术支持，并负责开发T-50飞机的航空电子系统、飞行控制系统和机翼。两家公司合作进行T-50教练机的国际市场营销工作。

　　T-50全面开发计划开始于1997年，将持续到2005年。T-50的问世为韩国节省20亿美元，并抢占先进教练机国际市场份额的25%。更重要的是，它可以推进韩国自产战斗机的发展。T-50教练机的最初生产权将在2003年的第三个季度授予，产品的交付工作将于2005年开始。T-50教练机将拥有机动性、耐久性强的先进训练系统，为未来战机驾驶员操纵F-16战斗机、F-22战斗机和“联合攻击战斗机”(JSF)等当前及下一代先进战机提供飞行训练服务。