新华网北京7月10日电(记者张毅)国家民航总局副局长鲍培德今天上午在H410A直升机型号合格证颁证仪式上讲话时说，我国的通用航空事业与国外发达国家相比，存在着较大的差距，急需迎头赶上，大力发展。

　　鲍培德说，我国目前共有38家通用航空公司，拥有408架通用飞机和直升机，其中直升机有76架。

　　据了解，这些通用飞机广泛应用于海洋监测、护林防火、杀虫灭蝗、飞播造林、海上石油、空中摄影等众多领域，为国家经济建设和防火防灾做出了突出贡献。但是，由于我国的通用飞机数量少、机型不多，还不能满足经济发展特别是西部大开发对通用航空的需求。

　　通用飞机是用于通用航空的飞机，即用于客货运输定期航线以外的所有民用飞机。目前全世界有通用飞机34万架，我国只有408架，其中农林通用飞机仅140架，民用直升机76架。我国通用飞机不仅落后于发达国家，也落后于许多发展中国家。

　　目前，我国已具备相当的通用飞机制造能力。国产通用飞机主要有运5、运12和农5，国产运输机有运8，国产直升机有直8、直9、直11、H410A等多种型号。我国生产的运5、运8、运12和直9飞机还出口到国外。