特约记者孙立极发自台北

　　7月上旬的台湾，最热门的话题莫过于“三通”，尤其是钱其琛副总理关于“三通”只要当作“一个国家的内部事务”，“一个中国”的政治内涵可以暂不考虑的讲话发表后，更是一石掀起千层浪。

　　台湾《中国时报》7月8日发表社论《关键是台湾更需要“三通”》提出：是台湾有这个需要，才会让“三通”成为热门议题。就台湾来看，无论是工商业要建立亚太营运中心、想留住外资企业，或者想让电子产业把高技术核心继续留在台湾，甚至是成为企业的亚太营运总部，总之一句话，台湾不开放两岸“三通”，就会加速企业外移到上海及大陆东南沿海；企业外移，台湾经济会更萎缩，台湾在亚洲的经济版图中，将更快速边缘化，届时，台湾要挽回都来不及了。这还不包括了海洋航运业界基于营造全球布局所需要的“三通”及亚太布局，以及航空业界为了生存所必要的航线开拓。

　　记者注意到，6月上旬，台湾一家媒体作了一项“下半年产业景气与企业投资动向调查”，结果显示：高达72.9%的受访企业认为现阶段台湾当局经济施政的首要优先项目是“实现两岸三通”；62.4%的受访厂商表示在未来1年会扩大在大陆的投资，而打算在其他地区扩大投资的厂商比重合计不超过7%。

　　在台湾与祖国大陆均对民间沟通表示首肯后，6月底、7月初，台湾工商企业协会等民间团体频繁组团往返两岸，积极推动“三通”。比较大型的有以“立法委员”、“中国台商发展促进会”会长章孝严带队的“两岸三通访问团”，被称为“三三会”的由中国信托金控公司董事长辜濂松率领的，包括统一集团总裁高清愿、东元电机董事长黄茂雄等多位产业界龙头的“企业界大陆参访团”等。台湾工商企业对“三通”的热切不言自明。

　　两岸“三通”会改善台湾低迷的经济已经成为共识。7月6日，在台湾民视电视台的一个节目中，台湾“行政院陆委会”副主委陈明通说，“三通”可以降低两岸航运的成本，可以让高科技产业留在台湾、劳力密集生产线到大陆组装，继续维持台湾与大陆的产业垂直整合，就经济大战略来想，通商是一条必由之路。

　　7月8日，国际著名咨询公司高盛公司执行董事安德森到台湾访问，他在肯定了台湾的发展前景的同时，明确地表明了自己的看法：假设两岸“三通”，距离近了，对台商来说回台湾投资更方便，可以促进产业回台投资，相信开放“三通”后第一年，台湾经济增长率可以因而上升0.5到1个百分点。

　　7月6日，就在一次“三通”座谈会上，一位长期关注台湾的美国人士艾琳达作为一名局外人，说了一句意味深长的话：在全球化的趋势下，资金要外移，当局是管不住的，这一点陈水扁也没有办法，因此，不需要在“三通”问题上对两岸往来多设管制。