[英国《简氏防务周刊》2002年6月5日报道]美国海军将很快开始合成孔径雷达(SAR)负载的用户试验，SAR负载将集成到F/A-18E/F"超级大黄蜂"战斗机的共享孔径侦察吊舱(SHARP)中。在2002年初洛克希德·马丁公司的管理和数据系统分部已经将付了第一个原型系统。

　　随着为美国空军F-16战斗机研制的"隼"SAR系统的研 究的深入，新的传感器可以在恶劣的气候条件下从9.27千米的距离上获得SAR图像。根据基本的设计，系统的总质量为635千克，包括168千克的传感器，SHARP系统预计在2003年中期在美国海军中服役。

　　这种模块化的SAR也可以供无人机使用，例如通用原子公司的RQ-1"捕食者"和诺斯罗普·格鲁曼公司RQ-4A"全球鹰"飞机上。公司的官员虽然拒绝透露系统可以达到的具体的分辨率，但是却承认超过1米，SAR负载预计单位成本约为500万美元。