[美国《新技术周刊》2002年6月24日报道]美海军作战部长克拉克将军当日在美国海军军事学院的当前战略论坛上阐述了其"21世纪海上力量"(Sea Power 21)的转型构想，称新技术将被广泛应用于下一代舰艇和飞机上，成为未来美海军的发展特色。

　　克拉克说，海军将摒弃低技术武器系统，包括那些仍处于研制生产过程但注定已经过 时的武器装备，转向发展具有打击恐怖主义和快速目标能力的高技术装备。他强调，有些武器系统虽然已服役数十年，却仍具有改进并用于未来作战的能力，如航空母舰和潜艇。他认为，美海军武器系统向21世纪的转型将发生在海、陆、空三个方面。

　　舰艇

　　计划中的海岸作战艇(LCS)将是新技术在未来海军中起到引领作用的典范。LCS将装备最新型通信设备、计算机化的武器系统等。具有高机动性，航速可达50节，具有向内陆纵深投送弹药的能力。与航速慢、转向困难的大型舰艇相比，LCS的灵活性是进行沿岸作战的很大优势。

　　下一代舰艇的代表DD(X)驱逐舰则具有隐身能力，并且能搭载各种类型的无人驾驶飞行器。例如，用于侦察的无人飞行器可以帮助作战指挥官确定内陆纵深地区的目标，并引导水面舰艇或潜艇利用火炮或导弹进行打击。DD(X)将类似于一艘小型航母，后甲板可搭载一架直升机及机库。

　　DD(X)驱逐舰的对地攻击能力，以及其未来姊妹舰LCS的高机动性与纵深打击能力将成为目前海军陆战队地面部队及海军空中打击能力的重要补充。

　　飞机

　　美国海军陆战队和特种作战部队计划使用的新技术之一是V-22倾转旋翼机。尽管曾发生过几次坠毁事件，但改进后的V-22将于18个月或稍长时间之后重新投入作战使用。V-22无需跑道起降，与普通直升机相比，飞行速度快，高度高，航程更可达到普通直升机的5倍。

　　固定翼飞机中的新技术则将体现在JSF"联合攻击战斗机"上。其他飞机执行一项行程1200千米的任务中途需加油3～4次，而JSF飞行1040千米则无需加油。而且JSF专为海军陆战队设计的型别还可进行短距起飞垂直降落。

　　除去垂直起降能力，美海军和海军陆战队的飞机已经采用了即时通信技术，可以保证飞行员在空中接受地面传来的近实时定位信息，打击临时目标。

　　陆上

　　美海军正朝着基于网络的通信能力发展，这是能将美各军种及盟国实时连接起来的惟一办法，以保证舰艇及陆上的指挥员和空中的飞行员同时看到同样的信息。

　　随着网络技术的进一步采用，美国及其盟国之间的指挥、控制、情报、监视与侦察系统能得到更大程度的融合，因为系统在开始设计时即采用统一界面，而不是事后将分别设计的系统生硬联接。

　　尽管开发上述能力需要做很多工作，但是这些工作将物有所值。仅从目前在通信、精确制导弹药、隐身技术和其他技术进步所取得的成就方面看，海军目前所拥有的315艘舰艇的弹药投放能力已经比90年代提高一倍，而舰艇数量仅是那时的一半。预计其打击能力在下一个10年间，还能再增长一倍。

　　克拉克将军认为，所有这些成绩主要应归功于海军采用的新技术。他说："我们还将购买更多的飞机和舰艇，但是我们会买最适合的飞机和舰艇。"