人民网布宜诺斯艾利斯6月24日电记者李志明报道：阿根廷破冰船海军上将伊里萨尔号明晨(25日)将从布宜诺斯艾利斯港起锚前往南极，救援被困在浮冰当中的德国(挂利比利亚旗)船MAGDALENA OLDENDORF号。被困船上有71名俄罗斯科学考察人员和26名船员。

　　这条德国船4月12日从南非的开普敦驶往俄罗斯诺沃拉萨列夫斯卡亚南极考察站，这是它第47次南极航行。当它载着在南极度过一年多时间的俄罗斯科考人员返回时，于本月11日 被一条92公里宽的冰带困住。因为那里不在卫星通讯覆盖区，船上现在只能通过无线电同外界联系。船上的燃料够用到9月份，但是食物等补给品只够到7月初。据报道，船上已经开始限量供应食物，香烟已经告罄。

　　海军上将伊里萨尔号5月才从南极执行任务返回，正在休假的135名船员被紧急召回，准备出发救援。这艘破冰船属于阿根廷海军，是南美洲唯一的大型破冰船，船长119.3米，船体最宽处25米，可破7米厚的冰层。据介绍，这个季节(隆冬)在南极海域进行救援工作是一项非常危险和复杂的任务，因为那里风大(达70公里/小时)浪高，气温低(可达零下50度)，而且几乎没有日照。阿根廷海军司令部介绍，破冰船将全速驶往被困船所在海域，航程7000公里，大约需要10天，然后再破冰前进50多公里，需要5天左右。整个救援工作大约需要2个月的时间。破冰船上载有两架直升机。具体救援方案须在抵达后根据情况制订。如果冰层厚度在7米以下，破冰船将尽量接近被困德国船，然后将它拖到无冰的海域。如果无法接近，将先用直升机运送食物到被困船上，情况紧急也可能将船上人员接到破冰船上来。

　　南非方面上周已经派出一条救援船，正接近冰冻海域，它将配合阿根廷破冰船的行动。另外还有12条救援船正在路上，但是它们将比伊里萨尔号晚到20天左右。

　　救援费用阿根廷方面起初开价每天4万美元，而德国船代理只愿出1.5万，最后达成协议，每天2.8万美元。