本报特约记者李海茵

　　6月3日，德国《商报》的独家头条新闻报道指出，美国投资公司OneEquityPartners(简称OEP)于今年3月中旬买下了欧洲老牌柴油动力潜艇生产厂、德国最大的造船厂霍瓦尔特公司75%的股权，而OEP的合作伙伴之一、美国军火商诺斯罗普·格鲁曼公司也将买下霍瓦尔特公司近20%的股份。无独有偶，台湾《中国时报》于6月5日援引军方的消息指出，美国已同 意由诺斯罗普·格鲁曼公司与台湾洽谈售台潜艇事宜；8月份，美方将派人与台湾海军展开磋商。台湾岛内外舆论分析认为，美方行动“如潜艇般静悄悄”，美售台潜艇一事正在一步一步向前推进。

　　挖空心思寻找货源

　　去年4月，美国同意出售8艘柴油动力潜艇给台湾。由于美国1958年就停止生产常规潜艇，因而，美台双方去年9月达成协议，规定潜艇的结构设计方面在全球范围内招标，而火力系统方面则限定由美国厂商参与竞标。去年10月，美国的两大军火公司诺斯罗普·格鲁曼、通用动力以及荷兰、德国等国的5家军火商都提出了潜艇构造计划书。但美国的两家公司是竞标的主角。值得注意的是，美国的两家公司要做成这笔生意，都必须与外国的潜艇制造商合作，而台湾坚持“最好由德国的霍瓦尔特承造潜艇”。此前，德国、荷兰等国政府多次公开表示，“不为台湾制造潜艇”，也“不允许输出潜艇技术”。美国为此伤透了脑筋，也丢尽了面子。售台潜艇事件表面上沉寂了一段时间。

　　但美国一再向台湾当局保证：美国“协助台湾取得潜艇是很认真的”、“有办法取得货源”。私下里，美国绞尽脑汁，四处寻找货源。最近两个月，与美国收购潜艇制造厂有关的消息不断传出。首先是美国OEP公司购下德国霍瓦尔特造船厂75%的股份；接着，霍瓦尔特公司决定与意大利的一家军火企业合作生产排水量在700吨以下的小型潜艇；随后，欧盟执委会于5月31日通过了OEP对霍瓦尔特的收购案。

　　而6月3日德国《商报》的报道更似一枚重磅炸弹。该报以《美国公司收购霍瓦尔特是为了方便潜艇出口，德国造船厂好像要通过美国出售潜艇给台湾》为题报道说，OEP购买霍瓦尔特大部分股份后，又宣布将与美国的诺斯罗普·格鲁曼、通用动力两大军火公司合作，而且诺斯罗普·格鲁曼还要买下霍瓦尔特近20%的股份。该报还透露，霍瓦尔特公司的董事长利德勒曾对德国政要表示，他们出卖股份给OEP，是“希望能把8艘潜艇转卖到台湾”。

　　并购案中“巧合”太多

　　德国《商报》捅出这一新闻后，美国售台潜艇的一些内幕大白于天下，但德国政府及有关方面均矢口否认。6月3日，德国总理施罗德说，德国政府“没有参与任何有可能向台湾出售潜艇的谈判”，霍瓦尔特造船厂易手“不会影响德国的一个中国政策”，德国“不会卖潜艇给台湾”。欧盟执委会也表示，正因为德国保证不出售潜艇给台湾，他们才批准了这项并购案，这“只是纯粹商业投资”。

　　美国国务院、国防部时而闪烁其辞，时而十分低调，表示“没有什么大不了的”。6月5日，美国防部发言人专门出来辟谣：有关传言“是不正确的”。而诺斯罗普·格鲁曼公司的发言人则三缄其口，对他们是否在与台湾接触“一概无法评论”，但他又意有所指地说：“通常客户都要求保密，如要对外公开，必须先得到客户同意。”

　　国际舆论认为，此事有诸多“巧合”值得注意。第一，OEP并购的霍瓦尔特公司正是台湾最看重的潜艇制造企业；第二，诺斯罗普·格鲁曼、通用动力正是去年10月参与售台潜艇竞标的两大军火公司；第三，将购买霍瓦尔特公司20%股份的诺斯罗普·格鲁曼公司恰好是美国派往台湾接洽售台潜艇事宜的代表；第四，OEP、霍瓦尔特、诺斯罗普·格鲁曼、通用动力4家公司高层关系密切，通过并购、合作后“十分巧合地成为一家人”。国际舆论进而断言：美国极有可能通过“迂回战术”，向台湾出售“美制德国潜艇”，策略是暗中把“生米煮成熟饭”。

　　至于德国的姿态，国际舆论认为，德国的做法既迎合了美国的要求，又可躲过中国的批评，因为“它可以说霍瓦尔特已被美国并购，美售台潜艇与德国无关”。德国一名绿党籍国防发言人表示：“美国可以把它生产的零部件安装在德国造潜艇上，然后就能依据军火出口法，对所有相关潜艇的出口拥有发言权。”其言外之意是，美国已经控制了霍瓦尔特造船厂，向台湾出售几艘潜艇只是小菜一碟。

　　美国为何如此卖力

　　尽管美国没有公布售台潜艇的最终方案与具体细节，但目前可以断定，美国正不惜代价地通过不同途径为台湾寻找货源。美国之所以如此“卖力”，除了想在经济上捞好处外，更多的是“以台制华”的战略考虑。

　　美国利用陈水扁当局“以武求独”的心态，把售台潜艇单价抬高到6亿美元，相当于世界同类产品的2—3倍。8艘潜艇初步预算就有40多亿美元(甚至有人说是80亿美元)。结果，除去并购德国企业的花销，美国还可大赚一笔。就政治而言，美国最近虽摆出“反对台湾独立”的姿态，但利用台湾当局搞“以台制华”的战略未变。售台8艘柴油动力潜艇，便是美国为这一战略增加筹码的又一个步骤。

　　陈水扁上台以来，叫嚣要“境外决战”，台军发展的重心明显向海、空军倾斜。在台湾海军现有的4艘潜艇中，“海虎”、“海龙”号于20世纪80年代自荷兰买来，“海狮”、“海豹”号是1973年从美国购买的二手货。这些潜艇主要用于反潜训练，无法满足“境外决战”的要求。因而，台湾把购买先进柴油动力潜艇视为美台军售会议的“第一优先项目”，并把德国霍瓦尔特造船厂设计建造的209型潜艇作为“首选目标”。此型潜艇长62米，排水量1500多吨，性能优良，可参与反潜和反舰等中远程海域作战。

　　据英国《简氏防务周刊》称，台湾地处中国大陆南北海运的中心，8艘209型潜艇如果全部到位，“台湾可从外海攻击大陆的南北海运线，并对大陆的水面舰艇、沿海港口和重要城市构成重大威胁”。这一点台湾当局自然明白。台军高官曾炫耀说，如果有水下潜艇的配合，台湾“境外决战”的需求即刻就可满足。

　　美国不会让台湾造潜艇

　　美国售台潜艇事件闹得沸沸扬扬，台湾岛内围绕“潜艇台造”的问题也吵成一团。台湾“中国造船公司”声称，他们有能力造潜艇，“不能让美国独享台湾的大把银子”。“立法院”前几天刚通过一项决议案，要求必须有6艘潜艇在台湾建造，否则就要带着“中船”公司的员工到民进党中央党部示威。

　　台湾的军事专家称，潜艇不同于水面舰船，“要沉得下去，要浮得上来，还要安静”。虽说台湾早在20世纪80年代就开始研制潜艇，但诸多关键技术均未取得实质性突破。6月5日，台“国防部长”汤曜明在谈到“潜艇台造”时说，潜艇完工后要在水面下超过400米的深处作测试，若出了问题，“人命谁来负责？”台湾海军向“国防部”建议，必须由美方派项目小组实地评估“中船”的能力，若符合美国标准，军方才能接受“潜艇台造”。但问题是，美国早就盯死了台湾8艘潜艇的大订单，根本就不可能吐出已经到口的“大肥肉”。而一直仰仗美国的陈水扁也不会得罪美国军火商，所以价钱再贵，也只能认了。