中国台湾网5月28日消息台湾华航飞机失事后传出各种说法，但有关专家现在已相当确定飞机出事前应有“外力”介入，巨大外力导致飞机在空中解体，且托起飞机向上剧烈加速。不过，专家没有说明所谓“外力”是什么。

　　据台湾媒体报道，有关专家在调阅华航航站雷达数据与空军战管雷达数据后发现，原本飞机是在高度3万4900多英尺高空，但突然在12秒内高度爬升至3万7000英尺，以波音747- 200型客机的极速每分钟500英尺来看，要爬升2000英尺必须要花费4分钟，但战管雷达却显示只在12秒内就完成爬升，令人相当匪夷所思。

　　此外，在这2000英尺的爬升过程中，飞机动力仍是向前推进，但为什么在解体后生成4大块飞离的机体中，竟有1块以时速300海里离奇向后飞出？相关人员研判，当其它3块机体以时速400海里向前飞出时，若无外力介入撞击，不可能出现速度变零后再朝反方向加速的情况。

　　该名人员也说，从战管雷达数据显示，在解体前，飞机还在原处翻滚了6圈，而且时间长达4分钟，而这4分钟也正好是飞机从3万4900英尺爬升至3万7000英尺所需的时间，因此可能飞机正准备爬升时遭到外力撞击，导致爬升时间从4分钟瞬间缩短至12秒。(晨风)