[英国《防务系统日刊》2002年5月20日报道]美国空军爱德华兹空军基地F-22联合试验大队的飞行试验专家们正在准备对F-22的综合航空电子系统进行试验。F-22综合航空电子系统具有综合传感器融合能力，包含电子战和雷达以及通信、导航和识别能力。该系统性能试验是在电子对抗情况下进行的。

　　美国空军现在的战斗机里，装有单独的雷达和雷达告警显示器，它们只能给驾驶员一 条条孤立的信息。用F-22的信息融合系统，所有的飞机传感器和显示器一起工作，向驾驶员提供是其战术态势单一、完整的图像。

　　为了鉴定F-22综合航空电子系统，试验大队必须仿真敌人对F-22的威胁。为此，第416飞行试验中队的F-16以及爱德华兹空军基地的吊舱修理厂和频谱管理部门在电子对抗试验中将提供帮助。这些战斗机悬挂ALQ-167雷达干扰吊舱，仿真对付F-22的雷达干扰的一系列情况。

　　综合系统提供目标定位和识别数据，使F-22飞机的杀伤和生存率成倍提高。这套综合航空电子系统将使F-22的作战驾驶员能够把注意力更多地集中到战术上而不是传感器管理和理解上。这套系统补充了F-22的隐身能力，它在设计上减少了该机对雷达和红外威胁的易损性。驾驶员在显示器上串联所有数据所花的时间很少，因此能把精力集中到手头的作战任务上。

　　大多数F-22电子对抗试验正在F-22飞行试验台上进行。预计今后6个月将继续进行F-22对付雷达干扰吊舱的试验。

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