庄逢甘、梁思礼两位中国科学院院士最近接受了《三联生活周刊》杂志采访。庄逢甘院士说，中国人的航天梦“最晚不迟于‘十五’计划(2005年)”；梁思礼院士则说，“这一代人肯定能实现(航天梦)”，“2005年应该还是比较保守的数字”。“应该这样说，从技术上讲，(中国载人航天)目前没有克服不了的困难，但我们不能有一点疏忽，要保证万无一失。”朱总理在一次接见航天员时说：“你们要相信我们的科学家、工程师，一定能把你们安全送上天、安全接回来。”庄逢甘清楚地记得这句话。他认为：“这对航天员是个鼓励，但对 我们技术人员的确是一种压力。所以我们要在确保安全性前提下，将载人飞船送上太空。”这在“技术上是可以实现的，经济是能够承受的”。梁思礼也强调：“我们要再发射几艘飞船进行实验，证明技术成熟可靠之后，中国航天员才可以进入太空。”这个安全性“不能说百分之百，至少也应该是百分之九十九点几”。“一定要心里有底”，这“一是对航天员负责，二是对我们国家负责”。

　　特别值得一提的是，“我们前两次发的‘神舟’1号、2号飞船回来之后，轨道舱继续留在太空中，至少半年以上。它仍然可进行许多实验，这是目前其他国家不具备的。”梁思礼院士详细介绍说，虽然“神舟”号与俄罗斯的“联盟”号外形大致相当，“但我们的比它大，可以上3个人”。“假如以后由于经费问题，只能搞一些小型空间实验室的话，轨道舱将有很大的利用空间”。所以“这可以说是我国载人飞船的特色和优势，也完全是我们自己的知识产权”。

　　庄逢甘透露，“将来载人飞船上天后，我们进行空间活动的第一步是要能交会对接，然后根据国力的可能，适当时期也开展有人和无人照管空间试验室的研究”。至于单家空间站，由于耗资巨大，“一个国家独立承担很困难”，“将来要寻求国际合作的可能”。其中，交会对接是一个很难的技术，不过“我们的飞船已具备可以作为空间救生船的能力”。

　　说到宇航员，梁思礼院士介绍说，“对宇航员的体能要求是非常高的”。宇航员要经过像太空模拟舱、人用离心机、震动台、温度舱、隔音室、失重飞机和冲击塔等重重考验。“但宇航员也应该属于航天专家，因为他们要学会在太空上操作很多东西，紧急情况应该怎么处理，一旦出现意外，特殊情况下，比如说出现紧急情况，到逃逸救生舱，一秒、两秒，瞬间的要求非常高。”庄逢甘说，对宇航员的数量不必要求太多，因为训练一个宇航员的成本太高，另外，这些宇航员本身就是空军里的尖子，“可算得上千里挑一，甚至万里挑一”，可真正能够升空的也可能只有少数。(李菁)