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中新网香港3月19日消息：台北讯，台湾长荣集团加速部署进入祖国大陆市场，《经济观察报》昨天指该集团正与祖国大陆中国远洋集团磋商合作拓展海运业。
长荣集团一位发言人昨天在答复香港明报的查询时，虽未正面回应，但表示中远是世界著名航运公司，而大陆的货运市场已居世界重要地位，全球各大航运公司无不想积极介入这个市场，因此长荣未来若与中国远洋合作是可以理解的。
据报道，长荣集团一直看好两岸未来的“三通”巿场，并已在大陆布点多年，目前该集团在北京、上海均设有办事处。随着两岸相继入世，台湾地区航运业者希望尽早开放两岸直接三通，以改善目前台湾业者的经营困境。根据台湾航空业评估，两岸直航将可创造600亿元新台币的商机，这在台湾整体经济不景气的情下，对航运业是个巨大巿场。
《经济观察报》昨天引述长荣集团上海办事处职员说，长荣海运早在1996年就进入大陆，依靠大连、天津、青岛、上海、宁波、深圳等港口，通过香港中转货物。长荣航空也已在北京设立办事处，与大陆航空公司联系交流，为通过港澳中转的两岸乘客提供服务。
目前长荣在大陆沿海港口设有14个办事处，经营多条以大陆为起点的货柜船航线和两岸三地航线。长荣海运已在大陆投资经营4个大型货柜场、1家货柜运输公司、1家货柜制造厂。
长荣副董事长李孟举日前表示，长荣海运现正与大陆海运界洽谈合作方案，初步方案是由双方各出一定数量的船队，配合航班进行联盟，并合资成立新公司。新公司原则上倾向以控股公司的模式成立，而且双方的股权大致相当。
他说，长荣目前拥有42艘船只，另外也向同业租用12艘船只，合计54艘船。长荣将以一定的比例和大陆海运界合作联盟，双方已在积极洽谈。据悉，长荣正讨论合资的对象是大陆中远集装箱运输公司。中远集团目前是大陆最大的航运公司之一。
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