[英国《防务系统日刊》2002年3月2日报道]为洛克希德.马丁公司"联合攻击战斗机"(JSF)制造的推进装置赢得了Collier大奖，此装置使飞机具有了短距起飞/垂直降落性能。颁奖者认为这是"美国航空和航天科技上最杰出的成就"，特别是在"提高航空和航天运输工具的性能、效率和安全性方面，其价值在最近几年的实际运用中得到了充分的体现。"

　　开发这套整体轴动升力涡扇推进系统的团队包括洛克希德.马丁公司、诺思罗普.格鲁曼公司、英国宇航系统公司、普惠公司和罗尔斯.罗伊斯公司，它们由国防部"联合攻击战斗机"计划办公室领导。

　　洛克希德.马丁公司拥有此推进系统核心技术--提高升力的轴动升力涡扇的专利权。此系统在2001年的6、7、8月安装在JSF X-35B演示机上进行了试验。共完成了17次垂直起飞、14次短距起飞、27次垂直降落和5次超音速巡航。

　　推进系统的新技术使得X35B在2001年7月20日成为了历史上第一架也是唯一一架能够在单次飞行中进行短距起飞、水平超音速急冲和垂直降落的飞机。

　　Collier大奖于1911年设立，由美国国家航空协会颁发。

　　单引擎F-35 JSF战斗机将生产3种型号：美国空军的常规起落型、美国海军的舰载型和美国海军陆战队的短距起飞/垂直降落型。英国正在对短距起飞/垂直降落型和舰载型进行评估。