| 49年摔毁622架军机 台湾空军自揭摔机真相 |
|---|
|
| http://jczs.sina.com.cn 2002年1月31日 16:57 扬子晚报 |
|
图中台湾空军装备的美制F—16战斗机。
众所周知，台湾空军失事率高，而且高得惊人，但惊到哪一步呢？台湾空军自己不愿意说，台军高层也抹不下脸来讲，台湾当局干脆将其封为“最高机密”，严禁任何人谈论失事真相。因此，台湾空军40年来失事记录从未公诸于世。
49年摔毁622架军机
不久前，台北市台湾“空军总部”大楼内，各路记者把不大的新闻发布室挤得满满当当，也难怪，台湾空军几个小时前突然放风说，为了提高台湾空军的透明度，增强与媒体之间的关系，同时对死去的飞行员及其家属有个交待，“空总”决定公布1950年起到1999年间台湾空军失事真相！
本次新闻发布会的主持是台湾空军现任“副司令”刘贵立中将。按理，到会的各路记者，特别是军事记者们对台空军失事数字之高多少都有点心理准备，但当刘贵立中将说出一组数字的时候，他们仍被惊得目瞪口呆。
“空总”49年来的军机失事数字实在是太触目惊心了：从1950年至1999年，共有622架军机失事，平均每年15.5架，创下同机型同时期世界最高纪录；台湾空军飞行员死伤情况更是惊人：1950年至1986年间，先后摔死了近百名飞行员，其中包括“参谋总长”、“陆军司令”和“军长”在内的一大批高级将领；1987年至1991年间，台湾摔掉了17架战斗机、7架教练机、3架侦察机、2架直升机、1架运输机，计死亡36人，其中包括18名高级军官，另外同期还有6名飞行员失踪，伤残的飞行员就更多；1992年至1999年间，台湾空军总共摔掉了25架最先进的战斗机，其中包括刚刚从美国买回来的5架F—16战斗机，摔死摔伤的飞行员多达40多名，其中包括两名美国人一手培训出来的F—16王牌飞行员；2000年才正式成军机的台湾F—16战斗机的事故率为每10万架次就有21.56次，远远高于美国空军的事故率。
频频出事为哪般？
除了因机械故障、天气恶劣失事外，人为因素造成的军机失事尤其触目惊心———60年代，台湾空军不只一次表演过因操作失误造成三机当空相撞的场面，其中最严重的一次死了6名飞行员；80年代，台湾空军当着数百贵宾的面在合练军舰打飞机拖靶的时候，居然把拖靶的飞机当即击落，造成机上人员全部死亡，而靶机却安然无事的尴尬事件；90年代，一架S—2T反潜机在执行任务过程中居然发生因机组人员争吵而撞山坠毁的闹剧。
台湾飞行员和地勤人员严重不足，造成飞行员超负荷工作，精力不济，也是军机失事的原因。“空总”透露说，在台海局势最紧张的时候，极度的劳累差一点就把台湾飞行员和地勤人员毁掉了，在这种情况下，飞机失事频繁就没有什么好奇怪的了。此外，飞行员喝酒、玩女人，做生意等行为大量分散了飞行员的体力与精力，不出事才怪呢。（未完待续）
|
|
|
|
