[美国《航空周刊》2002年1月7日报道]美国布拉斯特盖德公司(BlastGard)称对用于飞机地板及隔板蜂窝结构的安装工艺进行微小调整可帮助熄灭火焰前锋，并可显著降低货舱和客舱爆炸所产生的冲击波影响，以及机身油箱的爆炸。

　　这种油箱网状填充材料占空间3～4英尺，占油箱的容积小于1%。集装箱以及货舱周围的飞机隔板也可以由这种蜂窝材料制成。

　　这种材料是在标准的蜂窝材料中加入填料，通过摩擦及粘滞机理来削弱能量，蜂窝材料包括铝蜂窝或纸蜂窝。此外还在纸和聚酯蜂窝结构上进行了试验，壁板由聚酯贴面层蜂窝芯和聚酯贴面层织物表面构成，上述材料都是可燃物，但仅在靠近表面处的泡沫处发生了初始融化。这种填料使火焰在小孔中的传播速度放慢，因而是一种很好的阻燃材料。