[美国《空军内情》2001年11月23日报道]美国空军已制定计划采购132架中型直升机来取代老化的工作繁重的105架HH-60直升机，用于作战搜寻和救援任务(CSAR)。

　　空军希望在2010年前收到新的直升机。美国空军现在使用的是轻型HH-60直升机。空军认为，一支扩充的、具有更多能力和更大机舱空间的直升机编队将充分满足未来空军结构的概念。

　　美国空军兰利空军基地的一项作战指挥选择(ACC)研究显示，中型直升机在满足未来空中需求上它的费效比是最好的，超过了升级的HH-60直升机、旋翼飞机和其他选择。

　　根据工业界的消息，目前有两种飞机是未来执行CSAR任务的主要竞争对手。一种是洛克希德-马丁公司/阿古斯塔西地(AgustaWestland)公司的US101，另一种是西科斯基公司的S-92直升机，这两种直升机都是满足需求的产品。目前这两种直升机美军尚没有使用。

　　洛克希德·马丁公司上个月末宣布与阿古斯塔西地公司合作生产欧洲EH101直升机的一种型号来满足美国的需要。机身可能从欧洲进口，而任务化的航电设备、发动机和软件将在美国进行集成。西科斯基公司认为S-92直升机的尺寸可以满足任务的要求，它具有ACC要求的更大的机身，并且更容易进行运输。S-92直升机可以在不拆除的情况下进入C-5或C-17运输机。西科斯基公司正在寻求在2002年年底之前获得飞机的FAA认证，这样S-92飞机就可以在2003年就可以准备进行生产。