中新社北京九月六日电题：两岸直航拉近感情推动经贸--访长荣航空驻大陆总代表周宝裕

　　　　　　　　　中新社记者孙兆震

　　虽然身为一个航运业者，但周宝裕先生似乎更看重两岸直航的“社会效益”。他说， 未来两岸直航后无疑将对工商界和航运业者有明显助益，但更重要的是可以方便两岸人民往来，拉近两岸的感情。

　　长荣航空北京办事处于今年四月搬进了寸土寸金的东方广场，驻大陆代表由长荣集团副总经理周宝裕担任，足见长荣对两岸直航的重视。

　　长荣航空背靠长荣集团，于一九九一年首航，十年间已发展成为一家国际知名的航空公司，二000年客运量达四百一十万人次，货物运输五十一万吨。

　　周宝裕说，作为一家中国企业，长荣集团不论海运还是空运都希望尽早实现两岸直接“三通”，透过集团的运输体系让两岸经贸交流活动更加活络，促进两岸人民的共同利益，拉近两岸人民的感情。

　　周宝裕对台湾“经发会”达成了松绑戒急用忍、开放经贸和投资活动的三十六项共识表示欢迎，认为这对两岸经贸和台湾经济发展具有正面作用。他也指出，可惜的是对“九二共识”没达成协议。他说，对两岸关系的明确定位，有助于两岸的进一步协商。

　　周宝裕指出：“经发会”共识有了，接下来的问题是如何落实，当局能不能满足民众的期待，时间上如何取舍；如果没有具体行动，就太可惜了。

　　周宝裕从扩大两岸交流的角度分析了实现直航的迫切性。他说，两岸经济互动和人员来往已经非常频繁，每年已超过四百万人次，但都是通过香港、澳门中转，无论在时间上还是在金钱上都造成很大损失，阻碍了两岸的进一步密切交往。岛内工商界一致呼吁尽快实现“三通”，两岸人民都期盼直接交往，没有理由得经过中转。

　　周宝裕说，大陆近年在经济建设上取得了非常亮丽的成绩，台商在其中也扮演了重要角色，两岸变得唇齿相依，相辅相成。但他觉得两岸至今不能直航，交流的脚步还是慢了一些。

　　周宝裕认为，依两岸目前这种往来情况，直接通航每年可达到上百亿元人民币的效益，而直航带来的附加价值和效应，无法去做数字上的评估。他指出，直接“三通”后，将让两岸经贸交流活动更加合理化，促成巨大的效益。两岸结合，以中国人的勤奋、中国人的智慧，在二十一世纪的世界经济版图中将扮演一个非常重要的角色。

　　谈到两岸直航对长荣航空自身发展的助益，周宝裕说，两岸间的空运市场每年已达四百多万人次，直接通航后还会大幅增长，对业者肯定有益。但更重要的是透过直接“三通”，两岸经贸活动将更加活络，改善两岸经济状况，两岸人民的利益更加紧密，把两岸的民族感情拉得更近，对一个国家的认同相信可水到渠成。

　　“两岸都是中国人，都是炎黄子孙，越走越近。紧密来往后，想法会更趋一致。从一个国家的观点去探讨两岸经贸活动，‘三通’就指日可待。”

　　周宝裕最后表示，包括长荣在内的两岸航运业者都为直航做好了万全准备，只待通航。

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