战舰的“保护神”——记海军某部总工程师、“全国优秀科技工作者”

　　人民日报记者刘建林、新华社记者陈万军、新华社通讯员曹学军

　　在人民海军走向世界的航迹上，蕴含着他辛勤的汗水；在人民海军迈向现代化的航程中，凝聚着他的智慧。

　　海军南海舰队某部总工程师赵福万，入伍32年来，随数十艘战舰出征三大洋，在惊涛骇浪中出色完成200多次军舰技术保障任务。今年7月，赵福万被评为全军优秀共产党员，被中国科协授予“全国优秀科技工作者”荣誉称号。

　　2000年7月5日，人民海军舰艇编队从湛江启航，出访马来西亚、坦桑尼亚和南非等亚非三国。这是我海军舰艇编队首次穿越三大洋访问非洲大陆。

　　好望角及其附近海域，是世界航海界公认的“风暴角”、“死亡角”。8月上旬，我舰艇编队经过好望角之前，编队总指挥、南海舰队参谋长黄江少将把赵福万叫到指挥舱：“我给你看一部影碟”。赵福万没有想到，将军给他看的影碟的内容是80年代以来，国外数十艘万吨以上的船只通过好望角时船毁人亡的惨景。此时，即使将军一言不发，他也深知自己肩上的责任重大。一支现代化舰艇编队的安危全系在他的身上，因为他提供的各方面信息，将直接影响指挥员的决心。

　　编队通过好望角的前一夜，一艘外国万吨油轮在这一海区被拦腰截断。编队是否按计划通过好望角，编队指挥员们把目光一起投向了赵福万。赵福万事先已做了充分准备。他在对这一季节这一带的水文、气象和我舰艇性能进行科学分析、判断后，提出了“抓住两个低气压气旋之间的空隙直插好望角”的航行方案。

　　通过好望角的两天里，尽管晴空万里，但海面依然巨浪涛天。由于风浪的剧烈颠簸和机械高速运转，167号导弹驱逐舰锅炉喷油急动器突然被卡住，一股浓烟顿时窜出甲板面。赵福万立即指挥官兵关掉离烟道较近的喷油器，让蒸气温度保持在正负45摄氏度，然后开始抢修。由于处置果断、方案正确，故障很快排除，编队顺利闯过了好望角。

　　作为技术保障的总工程师，赵福万深知，军舰在无垠的大海上航行，他的工作关乎国威军威，关乎国家财产和官兵们的生命。

　　1997年春，我舰艇编队首次横跨太平洋出访美洲四国。编队启航不久，辽阔的洋面狂风肆虐，滔天巨浪排山倒海般压向军舰，出访编队艰难地航行着。在距到达夏威夷的预定时间不到两天时，166舰的燃油快用完了，但由于洋面风大浪高，几次补给都未能成功。编队总指挥、南海舰队司令员王永国中将站在指挥舰驾驶室里，凝视伸手看不见五指的洋面，心里盘算着：如果明天上午166舰再补不上油，就无法按时到达夏威夷。将军显然有点焦急，随口说到：“赵福万呢，赵福万到哪去了？”赵福万被请到驾驶室后，拍着胸脯立下军令状：“我保证明天早晨8点前准时给166舰补油。”

　　时间一分一秒地过去，赵福万根据补给装置情况和洋面风浪情况，设计了一个又一个补给方案，一遍又一遍地计算各种数据。问题最后归结到一点：输油管长度不够，补给时将无法抗击狂风巨浪带来的巨大拉力。他连夜将液货补给管加长到500米，并建议编队调转船头反向航行，从顶风顶浪变为顺风顺浪，以减小补给时对补给管的拉力。

　　早晨7点30分，看到汩汩燃油源源不断地从补给舰输到166舰，官兵们情不自禁地欢呼起来。

　　一波未平，一波又起。出访编队刚离开夏威夷，补给舰主机即出现异常声响。情况报到指挥所，大家都十分担心。

　　赵福万又一次临危受命。只见他拿着一根听棒，围着主机听了一遍，便判断出是主轴瓦脱瓦，并准确判断出脱瓦部位、机器还能坚持运转多长时间。他的正确判断，促使编队指挥员下定决心全速前进，准时准点达到访问的港口。这时，赵福万才松了一口气。当官兵们上岸参观游览时，他却钻进补给舰的主机曲轴箱，连续工作15小时，彻底排除了故障。舰艇编队在返回祖国长达38天的连续航行中，一路平安。

　　又是一次出访途中。615舰的一个主机废气锅炉底部崩出一个直径1.5米的大洞，整个机舱浓烟滚滚，锅炉四周温度高达100多摄氏度。主机停了，军舰顿时失去动力。当时海上风大流急，海域水深4000多米，舰在海面漂泊，情况十分危急。赵福万深感问题的严重性，迅速穿上石棉衣，不顾一切地冲进机舱，先用通风机通风，再用冷水冷却。可由于温度太高，经多次冷却处理后机舱里仍然热浪袭人。赵福万只身一人抱着电焊机，钻进锅炉，一会儿气割，一会儿电焊，干一会儿上来喘口气，先后7进7出，终于修复了锅炉。舰艇编队恢复正常航行时，赵福万却瘫倒在了甲板上。

　　赵福万先后随舰艇编队出访了10多个国家，在风口浪尖航行20多万海里，每次都出色地完成了装备技术保障任务，保证了舰艇航行安全，为国家和军队争了光。

　　随着高新技术的飞速发展，海军舰船装备在新工艺、新材料和自动化等方面，不断迈上新台阶，从而对装备技术保障提出了更高的要求。赵福万紧跟时代步伐，悉心掌握与新装备发展速度同步的技术保障本领。

　　1993年，大型综合补给舰953舰正式服役。赵福万住到了舰上，拿着图纸，对数百个舱室，数万件设备，一个一个地看，一个一个地摸，把它的每一个特点深深地印在脑海里。这些年来，每次新装备入列，他都坚持这样做，哪个设备在什么位置、结构怎样、有什么作用、配件有多少、哪些配件可以相互替换等等，都做到心中有数。

　　赵福万坚持把目光紧紧盯在世界高科技前沿，为改进我海军舰艇的作战性能开展科研攻关。

　　某型驱逐舰消防系统，因管路内壁腐蚀，修理难度大。为解决这一世界性的难题，赵福万查阅了国内外20多种资料，计算了800多个数据，经过30多次试验，完成了对舰用蒸汽动力装置的改进，并成功试验出舰用消防系统防腐蚀装置。这项成果推广使用后，不仅大大延长了这一系统的使用寿命，每年还为国家节约维修经费上千万元。

　　舰船激滋无刷电机的研制，一直困扰着国内电机专家。1999年上半年，赵福万向这一难题发起了冲刺，仅用1年时间，就成功研制出第一台激滋无刷电机，填补了国内空白。去年9月，国内40多名机电专家一致通过了对这项科研成果的鉴定。

　　多年来，赵福万阅读了100多本专业书籍，记下60多万字的学习笔记和装备维修日记，编写专业教材10余本，成为海军、舰队舰艇装备技术保障的权威。他的10多项具有国内外先进水平、可直接用于舰船技术保障的科研成果获国家和军队科技进步奖。他先后荣立二等功一次，三等功4次，42次受嘉奖，被官兵们誉为战舰“保护神”。