新华网大连7月28日电(记者蔡拥军)我国自行设计建造的16万吨浮式生产储油轮(FPSO)“渤海世纪号”，今天在此间举行命名和交接仪式。

　　“渤海世纪号”是目前世界上吨位最大的浮式生产储油轮之一，由大连新船重工有限责任公司为中国海洋石油有限公司建造，是秦皇岛32-6油田开发项目的关键装备，适用于浅海作业，可处理高粘度原油，年处理能力为450万吨。

　　“渤海世纪号”采用了目前国际上比较先进的钢臂与单点系泊系统连接，并安装了目前世界功率最大的海上动力发电机组，设计建造技术相当复杂。大连新船重工打破常规，采取边设计、边施工建造的办法，从签订合同到最后投产为24个月，一举打破了目前世界上同类型船设计建造需要27个月的纪录。“渤海世纪号”的建造成功，不仅表明大连新船重工在产品结构调整和海洋工程开发上了一个新台阶，同时也标志我国在海洋工程设计建造史上又树起新的里程碑。

　　近来全球范围内的许多深海海域都发现了储量可观的大型油气田，如北海、南美、西非及我国山东蓬莱等海域相继探明了储量很大的整装大油田。这些油气田资源的探明，使大型浮式生产储油船的市场前景非常广阔。(完)