中新社福州七月二十三日电(罗钦文林樱尧)今天中午，一艘七百箱集装箱货船伴随着中外来宾的注视和鞭炮声、锣鼓声，鸣响第一声汽笛，从福州马尾造船厂万吨船台上顺利下水。

　　这是该船厂为德国OPDR航运公司设计并批量建造的第一艘七百箱集装箱货船。与此同时，三点五万吨级化学品/成品油轮又正在马尾造船厂准备建造，将出口欧洲。“百年老厂” 马尾造船厂近年来致力于开发建造高附加值、高技术含量船舶，在国际市场上赢得了信誉。

　　今天中午下水的这艘集装箱船是按照德国劳埃德(GL)船级社规范要求进行设计和监造的，交付船东后将悬挂西班牙旗投入营运。该船总长一百二十七点八五米，型宽二十点六零米，主机最大持续功率六千三百千瓦，载重量八千二百吨，续航力八千八百五十海里，是马尾造船厂为德国船东建造的三艘同型船的首艘船。

　　这艘新船是马尾造船厂一个月前遭受台风正面袭击造成严重损失后，短时间内恢复生产，加快生产步伐，才保证如期下水的。德国船东代表对此称道有加。马尾造船厂林国珍厂长说，这意味着船厂与德国的合作取得阶段性成果。

　　据悉，马尾造船厂今年根据国际船舶市场新需求，在形成较强的中型集装箱船建造实力基础上，又着手开发化学品/成品油轮，以在单船建造吨位和造船技术等级上实现新突破。(完)