空难现场
闻讯后，遇难的中国乘客亲属悲痛万分
莫斯科时间7月3日21时10分，俄罗斯符拉迪沃斯托克(海参崴)航空公司一架图-154客机在伊尔库茨克市附近失事。据称，机上145人全部遇难，其中包括12名中国人。
“我亲眼看见飞机掉了下来”
3日晚上，天热得出奇，伊尔库茨克市一家建筑公司的老板萨玛扬·多多列夫和妻子一
直很晚了还在别墅前的草地上乘凉、聊天。
多多列夫开的这家公司规模并不大，在伊尔库茨克，他也只能算作中等收入者，但俄罗斯人有住别墅的习惯，所以，他积攒一笔钱后便在距离伊尔库茨克不远的贝加尔湖旅游度假村购置了这座别墅。由于事务繁忙，平时他很少住进别墅，这是他今年第二次到这里度假。
晚上接近9点的时候，室外已经有些凉意，多多列夫正准备和妻子到室内休息。就在这个时候，他发现，从西部方向飞来的一架客机显然想降落在伊尔库茨克机场，但不知什么原因，飞机降到一定的高度后又突然拉了起来。他的第一反应就是“不会出什么事吧？”
可是，那架飞机真的不幸让他言中了。多多列夫静静地站在草地上向北看，只看那架客机在空中盘旋一会儿后再度准备进入伊尔库茨克机场。可这一次又没有成功，飞机再次拉了起来。多多列夫多次乘坐飞机，对飞行知识有一点点了解，因此，他猜想客机肯定遇到了什么麻烦。
正当多多列夫在猜测之际，客机第3次尝试降落。多多列夫还没站稳，就听到“轰地一声巨响，地板在剧烈震动。
“坏事了！多多列夫迅速跑出室外，此时，他的别墅东北方向已经火光冲天。多多列夫从火光判断，坠毁地点至少距离他的别墅有1公里。而且他所在的地区虽然散落着不少别墅，但道路并不好走。所以，他没有开车前往飞机失事地点，而是翻出他带到别墅的《莫斯科时报》，拨通了报社的热线电话：“有一架客机在伊尔库茨克附近坠毁，这是我亲眼看到的，失事现场仍火光冲天。
伊尔库茨克机场乱成一锅粥
库鲁姆·莱索夫是此次客机失事亲历者，因为7月3日晚上在伊尔库茨克机场塔台值班的正是他。
他证实，失事的是一架图-154客机，他只知道这架客机属于符拉迪沃斯托克(海参崴)航空公司。客机准备进场前与塔台取得了联系，机场已经安排就序，只等客机降落了。可是客机前两次降落都没有成功，气氛立即紧张起来。正当他打算与机组人员联系，询问两次将客机拉起来的原因时，客机突然从雷达屏幕上消失了。
伊尔库茨克机场顿时乱成了一锅粥。很快，俄罗斯各大媒体都得到了客机坠毁的消息，俄内务部、紧急事务部以及符拉迪沃斯托克航空公司的电话都快被打爆了。然而，从伊尔库茨克传来的消息说，客机坠毁地点位于伊尔库茨克郊区的森林中，虽然当地救援部门已经赶往出事地点，但客机失事的情况谁也不清楚。
直到客机失事近一个小时，俄内务部才举行了记者会，向新闻界通报了客机失事的基本情况。这架客机原定从乌拉尔山脉一带的叶卡捷琳堡飞往太平洋港口符拉迪沃斯托克(海参崴)，并在中途绕道前往靠近蒙古边境的伊尔库茨克市加油，不料却在第3次尝试降落时失事坠毁。
当局事后立即派遣拯救队伍前往灾难现场，拯救人员在伊尔库茨克市20公里以外的森林里找到了正在燃烧的飞机残骸。飞机在坠毁后爆炸起火，由于爆炸威力强大，机身被彻底炸成细小碎片，机上的所有乘客也全部遇难。
机上有不少中国乘客！
航空公司的一名官员在接受媒体电话采访时无意中透露了客机上有中国乘客。那名记者追问他到底有多少中国人。航空公司官员回答：“机上有中国乘客肯定的，但到底有多少我现在还不清楚，可能是10人，甚至20人。
失事客机上有20名中国人！这条新闻像狂风一样迅速扫遍大江南北。最让人心焦的是，符拉迪沃斯托克航空公司既没有透露中国乘客的具体人数，也没有说明他们来自什么地方。中国内地人、台湾人、海外华人还是正在海外做生意的中国人？这些全都未知。于是，包括新加坡在内的华人网站对图-154客机失事的消息关注程度陡然增加。
新加坡一家媒体得到可靠消息：遇难者当中的中国乘客有12人！他们都是乘飞机从俄罗斯中部飞往东部的海参崴，准备再从那里转机回国。当地官员也透露，遇难者当中还包括多名小孩。但他们没有进一步说明，中国乘客中有没有小孩子。
伊尔库茨克当地政府也向媒体通报说，失事飞机刚好坠落在俄罗斯一个很受欢迎的旅游胜地，但万幸的是，空难并没有造成任何地面人员伤亡。如果客机坠入贝加尔湖密集的别墅区，后果不堪设想。
当地村民在听到客机坠地爆炸声后纷纷走出家门，爬到附近的小山上观看。目击者说，他们是在远处观看，客机坠毁后的情况他们并没看清。但坠毁地点的火势很大，估计坠地后油箱爆炸，周围的树木被点燃。救援人员在客机坠毁几十分钟后赶到现场后迅速将大火扑灭。此时，才有一些距离比较近的居民跑去看个究竟，发现客机差不多被炸得粉碎，残骸四散，尸体连摔带烧，大多残破不全、面目全非。
普京总统反应迅速
自从库尔斯克号核潜艇沉没，俄总统普京因反应迟缓而饱受批评后，普京从中吸取了教训。这次客机失事，普京同样表现得可圈可点。他在第一时间得到了这一不幸的消息，便连夜召集政府官员开会，一边听取伤亡情况的最新报告，一边准备应急措施。俄政府发言人表示，客机失事引起了普京总统的密切关注，他已下令成立调查委员会调查飞机失事原因。这个调查委员会由俄副总理克列巴诺夫率领。
接到总统的命令后，克列巴诺夫连夜赶往出事地点。4日9时，俄紧急事务部发布消息，救援人员已经找到了失事客机的黑匣子。根据初步调查结果，飞机失事原因可能是燃料传输系统发生故障。
应记者们的要求，俄紧急事务部还下发了图-154飞机的资料以及近年这种飞机的失事情况记录。俄罗斯目前的民用航空飞机大多服役时间较长，而且主要是在前苏联时期制造的，但最近4年来俄罗斯还没有发生过严重的民用航空事故，只是去年10月份一架俄军用飞机在格鲁吉亚地区坠毁，导致机上80多人丧生。
背景资料
图-154客机由俄著名的图波列夫飞机设计局设计，装有3台涡轮发动机，最大巡航速度为975公里／小时，经济巡航速度为900公里／小时，远程巡航速度为850公里／小时。图-154机组人员3至4名，机上座位158至164个，图-154最多时安装座位167个，图-154M最多时安装座位180个。到目前为止苏联和俄罗斯共生产各种型号的图-154大约900架，其中包括大约325架图-154M，截止1998年年底，大约共有580架图-154仍在服役。
图-154是目前俄罗斯国内主要应用的机种之一。这类机种自1968年推出至今，已经发生了28起致命空难。
1996年8月，一架154型客机在挪威斯匹次卑尔根岛坠毁，141人丧生。
1995年12月，另外一架154型客机在俄罗斯境内远东地区坠毁，机上97人无一幸免。
1994年1月，俄罗斯又发生另一154型客机失事事件，125人丧生。6个月后，中国一架154型客机在西安附近坠毁，机上160人全部遇难。
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