7月1日，第3号强台风“榴莲”，肆虐我国南部海区，风力达12级，过往船舶纷纷就近避风抗台，救捞系统船舶在抗台的同时，积极做好救助遇险船舶准备工作。

　　中午时分，航行于琼州海峡的满载石英砂(海南金海船舶运输公司所属的)的“金海鸥”货轮失事，呼救后立即与各方失去联络，船上12名船员生死不明。

　　交通部广州救捞局获知险情后，立即指令在琼州海峡救助值班的“德鲲”轮从海口紧急出动赶往现场搜救。同时命令珠江口值班船“德鹏”、非值班船“穗救204”随时做好出动增援的准备。

　　此时3号强台风正以每小时28公里的速度向搜救海区快速移动，其强台风中心距“德鲲”轮仅50海里，移动方向与“德鲲”轮航向刚好一致。搜救海区风力达到11级，浪浪高6-7米，“德鲲”轮剧烈摇晃，单边摇摆达38度，航速只有2节。救助船自身安全也受到了极大威胁，但“德鲲”轮全体船员致安危于度外，勇往直前，搏击风浪，在惊涛骇浪中向着强台风中心顽强挺进，终于在7月2日上午，抵达“金海鸥”遇难船现场，并在大风浪中展开搜寻。

　　2日上午广州救捞局珠江口值班船“德鹏”轮奉命增援，并于晚23时抵琼州海峡并随即投入现场搜寻。此时，“德鲲”轮已经在大风浪中连续搜寻近10小时，舵机出现故障，船员们一边抢修一边坚持搜寻。7月3日晨“德鹏”轮在狂风暴雨中找到1名在海中漂流的“金海鸥”船员，并将其救起，目前搜救工作仍在继续之中。(田景月 李军)