据外电报道，俄罗斯航空工业官员日前表示，由于俄罗斯航空工业在民用飞机市场上几乎没有拿到什么定单，俄罗斯只有在战斗机和直升机上下功夫才能求得生存，因此能否成功研制下一代战斗机就成了关键。

　　“新一代战斗机的研制是俄罗斯航空工业的生死抉择”，俄罗斯国家航空系统研究院院长埃维格尼·菲德索夫告诉记者。

　　这家研究院已经和著名的俄罗斯苏霍伊设计局组成了联合体，来研制新一代战斗机。苏霍伊设计局是世界著名的航空企业，苏-27、苏-30这两种名动天下的重型战斗机就是由他们生产的。

　　但是由于俄罗斯空军的采购数量很小，即使新战斗机研制成功，主要也得依靠出口市场来维持。

　　据俄罗斯政府的预测，到2015年以前俄罗斯政府将购买俄航空工业总产量的7-10%，俄罗斯各民航企业将购买13-15%，其余的75-80%要靠出口。

　　因此出口市场的任何衰退都会导致俄罗斯航空工业的整体崩溃，但是如果不在2010年到2015年之间研制出新的战斗机供应给外国，俄罗斯可能会给永远排除出国际市场。

　　到那个时候，欧洲的欧洲战斗机“台风”，美国的联合攻击战斗机JSF将投入使用。这将是俄罗斯战斗机的强劲竞争对手。而俄罗斯的下一代战斗机将称为“未来战术空军空中联合体”，简称PAK FA。它的大小和JSF一样，但是功能和F-22接近，主要用来执行争夺制空权的任务，也可以攻击地面的目标。它的价格将和JSF一样，大约是3000万美元一架。据俄罗斯方面透露，他们将赶在JSF之前把这种战斗机投入市场。PAK FA将在2006年首飞，2010年投入批量生产。

　　研制工作的关键是资金，研制先进战斗机是需要大量经费的。第一种来源是俄罗斯的军费开支，但是数量很小而且不确定；第二种是参与研制的企业自行筹措；第三种是从打算购买这种战斗机的国家或者俄罗斯空军那里预先支付。(银河/北京鼎盛研究所）