[GE公司网站2001年6月17日报道] GE公司为洛克希德·马丁公司F-16C/D战斗机研制的推力最大的F110-GE-132发动机发展顺利，目前正在进行一系列地面试验，明年将首飞。

　　F110-GE-132由F110-GE-100和F110-GE-129两种发动机衍生而来，目前，世界范围的F-16C/D战斗机大多选用了这两种发动机。F110-GE-132发动机的推力将达到32500磅(144kN)。当发动机在最大推力下工作时，GE-132的寿命将比GE-129的提高50%。

　　目前，F110-GE-132的发展正按计划进行，以满足放飞要求。该发动机在今年的1月份已结束性能基准试验，1月到5月在空军阿诺德工程发展中心进行了高空试验台试验。今年夏天开始耐久性试验。

　　F110-GE-132继承了GE公司的先进技术成果，包括F118发动机(用于B-2飞机)和F414(用于F/A-18E/F)的宽弦整体叶盘风扇叶片技术，F120发动机(JSF)和F414发动机的径向加力燃烧室以及基于F404/F414发动机的复合材料风扇外涵机匣技术。

　　推力更高的F110-GE-132发动机于2000年开始发展，最初被阿拉伯联合酋长国空军和防空部选为80架第60批F-16飞机的动力。在2002年和2003年飞行试验结束以后，2003年将交付首台生产型发动机以保证飞机于2004年交付使用。

　　GE-132发动机的发展将进一步壮大F110发动机的家族，扩展F110发动机在全球范围的应用。最近，智利空军已选购F110-GE-129作为其新F-16C/D飞机的动力。此外，美国空军、巴林、埃及、希腊、以色列、土耳其、阿拉伯联合酋长国都选择了装F110发动机的F-16，日本购买了F110用于F-2战斗机。

　　(航空工业科技信息中心)