吴柯

　　近几年，东南亚水域海盗事件频发，但很少有日本商船受到袭击。然而，日本一些处心积虑扩张其海上军力的右翼分子和军国主义分子，却十分看好这个“打击东南亚水域海盗的机会”。他们到处宣扬，为了防止海盗必须发展日本海军力量。更有人公开宣称，如果东南亚国家无力控制海盗的话，就不要谈论主权一类的“废话”，还是赶紧让日本海军来解决问题，允许日本军舰到马六甲海峡和南中国海海域巡逻。

　　日本以打击海盗为名，将其军事力量渗入东南亚甚至印度洋的野心从来没有熄灭过。但由于历史原因，亚洲国家对其戒备心很强烈，日本的企图没有得逞。但这一次，日本军舰将正式进入东南亚海域，这意味着日本的海上军事力量已经堂而皇之地走出国门。

　　6月11日：三条消息让亚洲国家揪心

　　第一条消息：一直希望在亚太地区充当更重要军事角色的日本，终于如愿以偿打着“打击海盗”的旗号定期派出军舰到东南亚海域巡逻，第一艘日本海上自卫队的军舰将于7月中旬驶往新加坡，然后在马六甲海峡附近巡弋。据日本海上自卫队透露，此次出动的将是一艘装备有舰炮和机枪，可以搭载两架侦察直升机的现代化军舰。如果首次出航成功，日本海上自卫队的军舰今后每年都要到东南亚海域执勤4次，巡逻海域包括马六甲海峡、菲律宾及印尼沿岸的海上路线。

　　之所以说日本海上自卫队终于如愿以偿，是因为这是日本政府和军方多年争取的目标。日本政府近年来多次要求东南亚国家与日本一起举行防海盗双边军事演习和情报交流等合作。日本前首相小渊惠三曾经提议，亚洲国家每年应举行一次会议，讨论打击海盗问题；2000年4月，日本总算主办了共有14个国家参加的亚洲反海盗会议；为能够让日本海上力量进入东南亚海域，日本政府去年还曾经提议在马六甲海峡建立联合反海盗巡逻队，但后来这一企图无果而终；不过，不死心的日本军方于2000年11月8日部分实现了它的目的：日本和印度两国的海岸警备队，在印度东海岸港口城市马德拉斯附近的公海上，举行了历史上首次反海盗联合演习。

　　第二条消息：据日本防卫厅11日透露，日本防卫厅正计划派兵参加联合国维和部队的重要行动。这一行动将突破日本1992年制定的维和法案中有关携带武器的严格限制。据称，日本将派自卫队人员参加停火监视或解除武装行动，而且还能执行在缓冲区巡逻的任务。日本防卫厅长官将在6月21日访问美国，向联合国高级官员表达日本准备积极参与联合国维和行动的意愿。

　　第三条消息：美国著名民间军事情报企业“战略预测”公司华盛顿分部负责人布莱安·贝塔，在当天的《洛杉矶时报》上发表署名文章指出，日本自卫队现已成为亚洲地区一大军事存在。文章指出，目前反对修改宪法第九条的呼声渐弱，自卫队已经是一支实实在在的“军队”。由于多用途战斗攻击机F2、宙斯盾级驱逐舰、E-767空中预警机的配备以及空中加油机的引进，机动能力和远征能力都有了切实的加强，“在太平洋上海军力量仅次于美国”。文章进而指出，布什政权重视日本将有助于日本在亚洲地区发挥新的作用。

　　三条消息的主角是同一个———日本自卫队；三条消息的意味完全相同———日本自卫队走出国门，实力日益增强；三条消息对亚洲各国的警示一样———日本军队已经实实在在成为亚洲的一支强军劲旅。

　　10年间：日本军队踏遍数大洲

　　回头看日本自卫队强军以及跨出国门之路，我们能看到一个发人深省的过程。尽管太阳旗60年后在东南亚首次飘起，但日本自卫队以令人眼花缭乱的旗号走出国门的计划，早已不是什么新鲜事。

　　打着联合国维和的旗号，日本自卫队的足迹已经踏遍了几大洲：在亚洲，日本陆上自卫队调派工程兵进驻柬埔寨，从而首次介入联合国的维和行动；在海湾，美英等西方国家在打击伊拉克的战争结束之后，日本海上自卫队派出一艘军舰远赴波斯湾，协助进行所谓的海湾地区扫雷行动；在非洲，日本自卫队先后两次派军官赴莫桑比克执行联合国维和任务。

　　举着人道主义灾难救援的旗帜，日本自卫队大肆活动：1990海湾战争之前，日本空中自卫队派军机远赴海湾接回本国侨民，战争结束之后又参加了所谓接土耳其库尔德人“天堂渡鸦”行动；1998年11月9日，一个由日本外务省和防卫厅官员组成的小组秘密前往中南美洲的洪都拉斯，执行洪都拉斯飓风灾后救援勘测任务。秘密小组实地勘测得出的结果颇耐人寻味：洪都拉斯灾情确实严重，非常需要日本政府提供的援助，但只有派日本自卫队才能为灾区提供有效救援。

　　如获至宝的日本防卫厅长官立即做出反应：日本军人听从外务省和政府的召唤，随时出兵洪都拉斯。11月13日，日本政府说派日本自卫队前往洪都拉斯救灾完全符合日本《灾害救援派遣法案》的条款。当天，6架日本空中自卫队的C-130军用运输机、陆上自卫队的80名军官以及150名空中自卫队官兵，浩浩荡荡直飞洪都拉斯。

　　许多军事分析家一针见血地指出，这次行动与其说是灾害救援，不如干脆承认这是一次日本自卫队的远程空中机动训练；1999年，土耳其地震发生之后，日本自卫队派出军舰远赴海湾运送救灾物资；2001年2月，印度大地震发生之后，日本自卫队立即派出人机飞赴印度，在当地搭灾民帐篷，提供各种援助物资，干得特卖劲，直到2月8日，赴印日本自卫队才返回日本。

　　日本自卫队除了利用一切可以利用的时机走出国门外，还秘密制定了大量应对各种“周边事态”的计划：几年前，解放军台海大演习之前，日本媒体曾报道说，日本自卫队秘密制定了一旦台海两岸关系加剧，日本立即派军机直飞台湾，接走其所有侨民的绝密计划；2000年11月，韩国媒体披露说，日本自卫队秘密制定了“一旦朝鲜半岛发生危机情况”，日本政府将“派自卫队救援在韩日本公民”的行动计划。

　　根据这份被冠以《非战斗人员撤运指南》名称的行动方案，一旦韩美联合部队发出战争准备的命令，日本政府将同时发布紧急命令，动员日本自卫队着手救援准备。最引人瞩目的是，这一行动方案是美日韩三边军事同盟反朝鲜战争计划的一个组成部分。

　　自卫队走向东南亚日本军队步向何方？

　　看着日本自卫队这一步步走出国门的过程，人们或许可以更好理解此次日本军舰远赴东南亚“打击海盗”背后的真实意图。

　　许多国际军事和政治局势分析人士指出，日本军舰进入马六甲海峡，远不是仅仅为了剿灭海盗那样简单。香港《信报》就曾发表题为《警惕日本军国主义借海盗之尸还魂》的文章，指出日本热衷打击海盗，实质上是想借机扩充军事力量、复活军国主义，使海军取得在东南亚海域活动的合法性。

　　《信报》这么说一点也不过分，因为我们可以看一下这样一个事实：20世纪90年代开始，特别是亚洲金融风暴以后，东南亚水域海盗活动日益猖獗，特别是在马六甲海峡一带。据国际商会设立于吉隆坡的海盗报告中心统计，2000年，该中心共收到469件海盗袭击报告。其中119件发生于印尼海岸水域，75件发生于马六甲海峡，55件发生于孟加拉国海岸水域。而国际海事局2001年第一季度的最新海事安全报告显示，今年第一季度全世界共发生68起海盗袭击或袭击未遂事件，其中有43起发生在东南亚水域，占全球海盗事件总数的63%。但尽管东南亚水域海盗事件频发，却很少有日本商船受到袭击。据分析，这可能是因为日本船舶先进，船队强大，有足够的能力保护自身，再加上在东南亚水域航行时十分小心，因此一般海盗不敢对其进行袭击。正因为如此，日本政府一直没有日籍船舶受海盗攻击的统计资料公布，所以，日本政府在东南亚海域打击海盗的说法就显得牵强了。