今天，中国东方航空公司将兼并原隶属于中国飞行学院的长城航空公司，这样，国内的23家航空公司重组为五大航空集团，这同时也意味着中国民航新一轮竞争即将拉开序幕。

　　重组后中国民航的大格局是：中国国际航空公司联合了中航和西南航；东方航空公司联合了云南航、西北航和长城航；南方航空公司联合了北方航和新疆航；兼并了新华航和长安航的海南航空，由上海航空和山东航空等5家航空公司组建的中天航空集团。前三大航空集团的资产都高达500亿元左右，三者资产的总和更是达到了民航总资产的80%。有人曾预言在民航重组后，将会由他们来一统天下。两个地方民航集团虽然显得有些势单力薄，但他们也并非毫无竞争优势可言，他们对市场的变化反应迅速。民航重组对于老百姓来说，将使盼望已久的灵活的机票有可能实现。