本站昨天转载了《扬子晚报》的“高升号遗物在韩出水 甲午海战中拒降英魂终见天日”的一文后，遭到了中国近代海军史专家姜鸣先生的质疑，经本站与有关专家及韩国驻华使馆联系证实，该新闻确实有很多失实之处。现在将姜鸣先生的质疑附上。

　　“高升”号上载有价值7700万美元的白银的说法肯定有误

　　最近看到关于韩国某公司打捞“高升”号的报道，称“高升”号上有价值7700万美元的白银，我想，这个说法肯定是不对的。

　　“高升”号是英国怡和轮船公司的一艘1335吨轮船，1894年7月下旬被清政府租用，23日在大沽口装载淮军官兵1100多人，前往牙山，增援在朝鲜的清军，25日上午在牙山湾外遭遇日本舰队，随船的清军拒绝向日军投降，指出中日双方尚未宣战，要求返回原出发地点，日军不允，“高升”旋被日舰“浪速”击沉。所载官兵仅250余人遇救，其余全部牺牲。但史料上从来未见有大批银两随舰的记载。事实上，这样一艘运兵船也无必要运载巨额银子赴朝。

　　“高升”号事件发生后，清政府曾指望由此引起英国政府的干预。一开始，英国政府确实也向日本提出强烈抗议，但后来随着中日战局的确定和日本的外交努力，使得英国不欲多事，并接受日本的说法，认定“高升”号在遭到拦截前，中日双方已经开始交战，日本有权拒绝运载中国军队的“高升”号继续前往目的地，英籍船长准备服从“浪速”舰长的命令，但中国军官夺取了控制权，意欲交战，积极反抗日军，使得“高升”成为交战一方，日舰也就有权将其击沉。这样，中国政府指望英国干预的如意算盘就落空了，最终还不得不由招商局赔偿了“高升”号的损失。

　　根据英国外交文件的记录，“高升”号轮船索赔的价值为19万美元。

　　需要补充的是，在“高升”号被击沉的同时，日舰还捕获了另一艘运送饷银和军械的中国军舰“操江”号。“操江”上载有带给在朝鲜的中国官兵的军饷20万两银子。从常理上分析，这个数字是合理的。

　　我不知道推断“高升”号上载有价值7700万美元白银的依据是什么。