中新网华盛顿5月30日消息：美国国防部方面证实，近日在中国东海水域被中方跟踪的美国海洋侦察船在撞机事故之前曾被中国海军护卫舰驱离。国防部发言人奎格利海军少将表示中方实施的监视和跟踪是国际间正常的“标准行为”。

　　据美国侨报今天报道，国防部发言人奎格利海军少将在简报中证实，美国“波迪奇”(Bowditch)号海洋侦察船在4月1日中美南海撞机事故发生之前，就曾在中国与日本之间的中国东海水域执行任务，并受到中国海军一艘小型护卫舰的拦截。“波迪奇”号船长当时下令调转航向，驶离上述水域，没有发生任何事故。

　　奎格利说，“波迪奇”号过去几个星期以来一直在中国东海和黄海水域执行“海洋测量”任务。继上次驱离之后，“波迪奇”号大约在一个星期前又与中国海军飞机和舰船遭遇。除了派出水面舰艇驶近侦察外，中国海军这次还派出“运-8”型远程巡逻机超低空近距离飞越“波迪奇”号上空侦察，示警次数在2-4次之间，但并没有直接飞越“波迪奇”号的船桅。奎格利拒绝证实中方当时是否下令让“波迪奇”号离开，只表示当时美军库本斯(Coupens)号巡洋舰正在为“波迪奇”号护航，中国海军飞机和舰船也没有在国际频道上与“波迪奇”号进行无线电联络。他说美海军经常为类似船只护航。

　　在记者百般追问下，奎格利只表示中方对“波迪奇”号实施的监视和跟踪是国际间正常的“标准行为”，因为其它国家也派飞机或舰船对驶进本国领海或经济区内的外国船只实施侦察，而且会十分接近，以便识别和监视。

　　华盛顿方面认为，这一事件说明，尽管美中双方已就中方归还美方EP-3侦察机达成协议，但美中关系因为撞机事件而产生的裂痕并没有完全消除。与此同时，奎格利表示，中方已拒绝允许美国的“仁川号”扫雷舰在6月28日到7月3日期间停靠香港。外交部发言人朱邦造在29日的新闻发布会上表示，中国方面拒绝美军舰在香港停靠的申请，是综合考虑各方面的因素后做出的。

　　奎格利表示，美太平洋总部的一个小组本周晚些时间将前往北京，然后将前往海南的陵水机场，就拆解运回EP-3侦察机的细节问题与中方进行讨论。美方将使用世界上最大的安-124运输机将EP- 3侦察机拆解运回，其中EP-3侦察机的机翼与其它部件需要经过拆解放入安-124运输机的机舱内。他说：“我想最后我们将很高兴将这架EP-3侦察机以一种较好的状态运回，以便经过修理后重新使用，因为这毕竟是一架造价达8000万美元的飞机。”(杜小京)