预计中的台美军售会议23日开始在美国进行，届时美国是否出售宙斯盾也将揭晓。但无论结果如何，即是配备宙斯盾系统的阿利伯克级的驱逐舰，还是没有宙斯盾的基德级舰，其最终的胜者都将是美国军火制造商，也就是说巴斯或是英格尔斯两家船厂的产品。从历史上看，巴斯钢铁公司创建于一八八四年，英格尔斯则成立于一九三八年，到现在不过六十年出头。目前美国海军定购的宙斯盾舰，最初由巴斯设计和建造，但由于美海军定购数量大增，已从最初只买廿艘宙斯盾增加到二○○四会计年度的五十七艘，因此，目前是由英格尔斯和巴斯分别建造。由英格尔斯造的最新一艘宙斯盾舰“拉森”号，21日才在佛罗里达州举行命名及下水典礼。阿利伯克级吨位虽较基德舰略小(八千三百吨)，但仍是台湾成功级舰的两倍，舰长则逾五百呎。五十七艘宙斯盾舰总造价约400到450亿美元，最后一艘定于二○○九年交舰。台湾急于购买宙斯盾的其中一项考虑是看到美舰的生产线还未关闭，因而可节约大量经费。而一旦美宙斯盾计划完工，重开生产线，则费用将会大涨。

　　台湾在本年军售会议后，最可能获得的基德级舰是七十年代末期建造，一九八一年开始下水服役，最初的四艘全是由英格尔斯造的，其中一艘叫“加拉罕”号是美国“独立”号航母战斗群的成员。基德级舰原为巴列维王朝时代的伊朗设计制造，一九七九年伊朗发生革命，巴列维下台，基德舰成无主游魂，只得由美海军接收使用。基德级舰最大的吨位逾九千，较台湾现有的“成功级”光华二代舰要大一倍，将来买成后，除了操作使用需训练外，据知情的军方人士说，停泊会是很大的问题，左营军港不足以容纳，基隆、高雄两港的现有设备和规划也难符合基德舰的需求。再说基、高二港主要是商港，长年停泊着庞然巨物的基德舰也不相宜。

　　巴斯造船厂位于新英格兰东北角的缅因州，英格尔斯地处南方的密西西比，一北一南，平分秋色。巴斯的后台是刚卸任的国防部长柯恩，英格尔斯的守护神是参院多数党领袖罗特。而在经营上两家船厂在过去数年分别被通用动力公司(巴斯)和诺斯鲁普、格鲁曼(英格尔斯)收购。通用、诺斯、格鲁曼三家公司早已包办了台湾空军的主力战机，F-104是通用造的，F-5E是与诺斯洛普在台合作生产的，E-2T预警机购自格鲁曼。未来的基德或宙斯盾舰，亦不出通用、诺斯和格鲁曼天下，如果台湾终于取得潜艇，那还得加上德国的HWD集团。因此，台湾的安全命脉，被牢牢控制在西方军工集团的手中。（苏信）

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