新华网消息据《解放日报》4月8日报道，继江南、求新两大船厂联合重组为新的江南造船集团之后，今天沪东、中华两大船厂又紧密握手强强联合，推动中国最大的造船基地———沪东中华造船(集团)有限公司横空出世。这是上海造船行业贯彻中国船舶工业集团公司以结构调整为主线、建设四大造船基地的战略决策、大力推进国有企业战略性改组、促进我国造船事业加快发展的重大改革举措。

　　90年代以来，中国造船工业坚持引进吸收和自主创新相结合的方针，走出一条民族工业自强振兴之路，造船总量多年稳居世界第三。进入新世纪，要使我国由造船大国变为造船强国，造船工业必须实施结构调整战略，着力培育若干个实力雄厚、规模较大、竞争力较强的大型造船骨干企业。从这个大思路出发，中船集团从去年开始对上海造船工业加大结构调整、战略重组力度。今天强强联合的沪东中华造船集团，是中船集团建设四大造船基地中现阶段规模最大的基地，而且将在较长时间内保持中国造船业的“龙头”地位。

　　沪东、中华两大船厂组建的沪东中华造船集团，从技改规划、计划经营、财务管理、人员配置、生产管理、物资采购、对外投资、企业文化等方面实现了“八统一”。去年，双方总计造船74万吨，占我国造船总量的21%；生产销售船用柴油机60万马力，占领国内市场六成以上；实现销售40亿元，利润总额在中船集团系统名列前茅。集团目前拥有总资产近70亿元，手持造船合同订单33艘141万吨、造机合同订单77台97万马力。“十五”期间，他们将实施历史上最大规模的技术改造，启动新一轮技术创新和产品创新，大力开发7000箱大型集装箱船、LNG液化天然气船和超大型油轮等新产品，力争到2005年实现造船120万吨、造机100万马力、销售翻一番的奋斗目标，发展成为技术有开发力、产品有竞争力、资产有增值力、能与国外先进造船企业抗衡的世界一流造船企业集团。

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