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航空技术专家证明撞机事件责任完全在美方

http://www.jczs.com.cn 2001年4月8日 08:30 解放军报

  本报北京4月7日讯崔伟光、本报特约记者徐锋报道:4月1日上午,美国一架EP—3电子侦察机在海南岛东南海域、我专属经济区上空撞毁我军用飞机事件发生后,美国政府不但不承担责任,向中方道歉,反而寻找各种借口为自己开脱。对此,北京某所航空工程技术专家陈福山说:“铁的事实证明,美方对此事件负有全部责任。”

  陈福山气愤地说,美侦察机撞毁我机,责任完全在美方。首先,美机机翼下的受损天线后倾表明,是美机左翼外侧先撞击我机;然后,美机左二发动机螺旋桨撞击我机,其螺旋桨受损变形;最后,美机机头撞击我机尾部后,机头雷达天线罩脱落。从美机受损的左机翼翼尖、左机翼下的天线、左二发动机螺旋桨和机头雷达罩等几个损伤部位来看,都在飞机左前方,这说明美机是在与我机同向平行飞行中违反飞行规则,突然大动作向我机转向而撞击我机的。这一基本事实清楚确凿。

  陈福山介绍,飞机尾部主要由垂直尾翼和水平尾翼两大部分组成,是飞行员操纵和控制飞机飞行状态的重要部分。对于任何固定翼飞机来说,尾翼严重受损后,飞行员就无法控制飞机的飞行状态。美EP—3电子侦察机自身的载重、体积都超过我歼八飞机几倍,我机尾部在遭受其连续撞击后,尾翼操纵系统严重受损、失效,最终造成飞机失控坠毁。

  陈福山表示:“做为一名多年从事航空工程技术工作的专业人员,我对美机的行为表示愤慨和谴责,美方应该正视事实,承担责任,还中国人民一个公道。”

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