担任台海第一线防卫的台湾空军，近年却饱受飞行员大量退伍所苦，待遇虽然增加，“退伍热”却方兴未艾，使得飞行人力日益短缺，以首先换装F-16的嘉义第四大队为例，其下三个作战中队有六十架飞机，完训的飞行员却只有二十人。追根究柢，问题并非薪水不够，而是“精实案”裁军造成的失衡，官员更承认，未来“精进案”如果继续采取各军种等比例裁减，可能对空军带来灾难性影响。

　　据中时晚报28日报道，对于空军缺员，台“国防部”一方面表示这是二代机换装造成的阵痛期，将随换装作业完成而改善，另外也强调因为民航界高薪挖角，所以部队留不住人才。参谋总长汤曜明甚至保证，如果加薪百分之五十，军中就没有人才荒。在今年媒体采访春节部队加强战备时，空军还趁机宣称“情况已经解除”。但是官员私下承认，改善的程度其实有限，最多只是“止跌”而已，十年内都无法达到人员充足。

　　台湾空军目前共有七个大队的战斗机，其中五个刚换装新战机，在此之前已有廿年未换装新机种，因此这一波换装因为前例过于久远、范围又广，造成严重的“文化断层”。高层往往以F-5的标准要求二代机部队，但是二代机的训练科目与后勤要求，都比前代战机高得多，自然造成人员的负担大增，其中F-16是唯一兼负防空与攻击的二代机，压力尤沈重。

【关闭窗口】