美国海军出于加强两栖战和后勤运输力量的需要，希望考虑更具潜力的高性能船型。就是战区后勤船计划。澳大利亚奥斯达公司在商业中十分成功的高速双体船型由于其优异的适航性而成为候选者。

　　美国计划采购14艘该型的高速战略海运船。美国海军对此类船的要求是，具有运送600-800名士兵及其装备的能力，以至少40节航速航行超过1200海里。最小载货为400吨，具有滚装装卸能力。奥斯达公司为此与美国公司合作，设计了一型船长101米的船型。如果美国海军不购买该船，公司还可以将其租给其他国家的军队，甚至商业公司。

　　该型名为战区支援船的船型，可运载950名全副武装的士兵，100辆“悍马”高机动轮式车，4辆卡车，在船的主甲板及其下一层甲板上还各装载12架直升机。飞行甲板可供一架直升机起降。该船根据所执行任务的不同而装备不同的近程防御武器，例如高射机枪或小口径炮。战区支援船是将基于商业技术的双体船技术转为军事用途。采用无人机舱，自动化舰桥。壳体采用高强度铝材，船的首尾均装有跳板。首部跳板为普通样式主要用于一般码头，而尾部跳板采用交接式，可根据码头的水深而自动调节，并同时适应其他的转运设施，如渡船、码头和跳板等。该船在正常状态下可装载750吨货物，采用4台柴油发动机，航速在35.5-41节之间。预计2001年完工。(版权所有，不得转载）

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