台湾“空军总部”今天表示，台“空军”正努力为F--十六引擎故障失事一案向美方求偿，但因至今全世界未有F --十六赔偿案例，美方担心同意赔偿台湾会有“后续效应”，因此在谈判中遭遇困难，很不顺利，但台方仍在努力交涉，仍 有获得赔偿的希望。

　　台“空军”嘉义基地四五五联队一架编号6680的F--十六A单座战机，去年八月十八日进行训练飞行任务时， 因编队中另一架F--十六战机发生故障，因此伴随僚机返场，当僚机安全落地后，6680号机进行重飞程序，飞行员林更 生突然发现发动机推力丧失，引起飞机失速，林更生曾试图挽救飞机无效，最后在一百六十尺超低空才弹射跳伞，落地后双腿 骨折，飞机则坠落在嘉义基地机场内。

　　这架失事的F--十六战机在坠地后并未爆炸，残骸大致完整，经调查发现，飞行员并无操作疏失，而是发动机的敛 散式喷嘴故障，无法随油门大小调整形状，导致推力丧失，由于这一架战机刚服役，发动机使用不到一百小时，军方因此以查 明事故原因是发动机瑕疵故障，而向发动机制造商普惠公司提出赔偿要求，但是被美方以军售合约中并无相关条文规范为由而 予以拒绝。

　　“空军”相关官员说明，其所购买F--十六是透过美国政府的“海外军售”，购买程序是由美国政府向军火商购买 后再交给台方，合约条件是由美方拟定的，对于飞机故障失事等问题，台方必须与厂商直接打交道，不关美国政府的事。

　　这位官员进一步说明，由于至今全世界未有F--十六赔偿案例，所以美国厂商担心同意赔偿会有“后续效应”，因 此在谈判中确实遭遇困难，很不顺利。据军方人士表示，他们与美方谈判过程非常低调，希望能获得实质赔偿，而不引起连锁 向美方索赔的效应。