寓军于民、民机军用，这是国外尤其是美国的盛行做法。美国把707改装成预警机E-3、通信中继机E-6、侦 察巡逻机E-8和 空中加油机KC-135，将747改装成空中战略指挥机E-4，将737改装成预警机，将767改 装成预警机和加油机，将DC-10改装成加油机KC-10等等。至今，E-3仍是美国、北约、法国、英国和沙特等国家 和国际组织的主要预警机队。此外，科索沃战争用于“支援飞机”的出动总架次已两倍于“作战飞机”出动总架次。

　　长期以来，中国军方一直期待着民机，特别是大型民机能为国防建设先行一步，积累基础；以便有朝一日派上用场。 但是，希望落空了，民机成了扶不起的阿斗。

　　尽管世界已从冷战格局演变成多极化格局，我国在改革开放政策的正确指引下也已取得了举世瞩目的伟大成就，但和 平是相对的，世界范围内的局部战争接连不断，西方敌对势力鼓吹人权高于主权是一个极其危险的信号；特别是台湾尚未回归 祖国，台独势力气焰日益嚣张，中国周边地区的领土纠纷比任何国家和地区都要复杂。中国不但要成为经济大国，而且更应成 为国防强国。片面地将民机工业全部纳入商品经济、鼓吹分数面前人人平等，葬送的不仅是民机工业，更重要的是国防实力。 民机工业理应成为战略产业的一部分。