在本世纪９０年代初期，前苏联的解体标志着冷战的结束，世界原有的二极格局被打破，并开始向多极化的新格 局过渡。伴随着这一重大历史变化的产生，世界各国都在不断调整自己原有对内对外政策的指导思想和结构，以适应新的世界 形势。在这其中军事政策占有非常突出的位置。以世界第一海军大国美国为例，苏联的解体使其海军实力急剧衰退，这使得美 国原有的庞大海军力量成为了一种赘疣。为节省经费，美国海军制定了削减在役舰艇的计划。在执行计划的初期，退役舰艇多 为老旧型号，但最近有消息说：为进一步节省海军经费，美国防部已决定将一些原准备服役到２１世纪的一线作战舰艇提前退 役，计划中包括４艘斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰。消息一经传出，给世界一些国家和地区的海军带来了不小的震动，并触动了他 们扩充自己海军军备的强烈欲望，这其中也包括中国的台湾地区。

　　斯普鲁恩斯级导弹驱逐舰是美国海军针对现代潜艇技术的飞跃发展和其航母编队反潜护航的需要，于６０年代中 期提出发展要求，１９７０年获得美国会拨款开始建造的。首制舰于１９７５年开始服役，１９８６年开始现代化改装。早期 的斯普鲁恩斯级与美国租借给台湾的诺克斯级护卫舰相比，设计背景和任务使命相似，均为遂行舰队反潜护航的使命，而且诺 克斯级舰仅比斯普鲁恩斯级舰早服役６年，但由于设计时指导思想的巨大差别和海军技术发展的进步，导致了斯普鲁恩斯级比 诺克斯级舰有着更大的装备发展潜力，并能比诺克斯级舰更大幅度的提高单舰及编队综合作战能力。这些差别主要集中在斯普 鲁恩斯级舰科学的舰体设计、优异的反潜性能和先进的防空自卫能力等几个方面。而这大概就是台湾当局二代舰计划尚未实施 完毕，却又把目光集中在了斯普鲁恩斯级舰上的主要原因。

　　科学的舰体设计

　　本世纪６０年代至７０年代间，是前苏联海军力量发展较快的阶段，其中尤以战略导弹潜艇和战术攻击潜艇的发 展最为突出。这对美国海军构成了巨大的威胁。而此时的美国正被自己挑起的越南战争所累，其军事预算亦是捉襟见肘。为应 付这种两难的局面，及时更换在役的大批二战期间建造的舰只以应付苏联海军的挑战，美海军提出了“高低搭配”的设想，这 个设想的最后结果就是低性能的佩里级护卫舰和高性能的斯普鲁恩斯级驱逐舰、提康德罗加级巡洋舰。在这一新舰搭配方案提 出的同时，美国防部长办公室下设的系统分析部经过论证后，提出了一个节省经费的设计方案，他们建议美海军采用全新的“ 一种舰体设计，适应多种需求”的设计观念，以使得部分型号舰种的舰体设计制式化、标准化，并尽量集中在一个船厂建造， 以求达到最高的生产效率和最低的造价。在这个新设计观念的指导下，斯普鲁恩斯级驱逐舰首先产生了，其建造批量高达３１ 艘，被大量用于舰队反潜护航。为满足美航母编队防空的需求，美海军开发了宙斯盾相控阵雷达系统。由于宙斯盾雷达系统体 积较为庞大，重量也大于一般雷达系统，经论证后美海军原计划将其装在５０００吨级驱逐舰上的计划无法实现，所以美海军 曾想建造一级新的核动力巡洋舰，但由于核动力装置的造价十分昂贵，其经费预算难以支撑，因此就产生出了在斯普鲁恩斯级 舰体基础上建造出来的提康德罗加级巡洋舰，其建造批量亦高达２７艘。斯普鲁恩斯级先进的船型设计为后来的提康德罗加级 提供了优良的船舶总体性能，而提康德罗加级问世后，人们反过来再看斯普鲁恩斯级时发现，斯级舰虽然比提级舰吨位略小， 但由于舰体的总体性能相近，而且斯级舰为以后的现代化改装预留了空间和稳定性余度，因此，宙斯盾雷达系统竟也可以装再 斯级舰上。斯级舰所具有的这一巨大发展潜力不能不说是一种先进设计观念的成果。

　　优异的反潜性能

　　斯级舰具有的优异反潜性能是由于装备了ＳＱＳ—８９声纳系统，以及先进的反潜直升机。ＳＱＳ—８９声纳系 统包括ＳＱＲ—１９拖曳声纳和ＳＯＳ—５３Ｂ舰艏声纳。系统设有４台ＵＹＫ—１９中型计算机、２台ＵＹＳ—１声纳信号 处理系统和５台显控台，用以对声纳收集的噪声信号进行自动分析、甄别、显示和武器控制。系统可以利用数据链将分析后的 资料传输给其它舰船、飞机。

　　ＳＱＲ—１９拖曳声纳是全系统的核心。ＳＱＲ—１９的前身是ＳＱＲ—１８，此型拖曳声纳曾装备于早期服役 的斯级舰和佩里级护卫舰，以及诺克斯级护卫舰。ＳＱＲ—１８的最大侦测距离在４０公里左右的第一汇声区。由于ＳＱＲ— １９的接收阵列较ＳＱＲ—１８更长，同时，ＳＱＲ—１９的接收阵列是数字化元件，它可以直接向系统提供数字信号，而不 是ＳＱＲ—１８的模拟信号，所以，其侦测精度、灵敏度和信号传输处理速度要远高于ＳＱＲ—１８，其侦测距离可达到第２ 、３汇声区。ＳＱＲ—１９装设一种“临界角”式接收阵列，它可用拖缆长度与舰只航速来控制深度，拖缆与阵列间有３个避 震单元以隔离拖缆产生的振动。ＳＱＲ—１９阵列长１２２米，有８个不同频率的接收单元，计：１～５ＫＨｚ４个；５～１ ５ＫＨｚ２个；＞１５ＫＨｚ２个。每个单元有４８个噪声接收器，由一条１７０６米的钢缆拖曳。１９８７年美海军又装备 了一种２倍孔径阵列，该阵列是将原有１２２米的阵列延长了一倍，并增设８个＜１ＫＨｚ接收单元，以对付新产生锝安静型 潜艇。由此可看出，ＳＱＲ—１９的性能已经远远超出其前一代的ＳＱＲ—１８。

　　斯级舰的舰艏声纳为ＳＱＳ—５３Ｂ。其前一代ＳＱＳ—５３Ａ是由装备在诺克斯级舰上的ＳＱＳ—２６改进而 来的。与ＳＱＳ—２６相比，５３Ａ加装了数字化的信号处理系统，但只有在使用主动工作模式时，其最大侦测距离才能达到 ４０公里的第１汇声区。与５３Ａ相比，５３Ｂ的接收阵列扫描控制改为计算机控制，而不是５３Ａ的机械式扫描，其被动工 作性能远高于５３Ａ。５３Ｂ可同时以主动和被动模式工作，并可同时侦测跟踪多个目标。

　　斯级舰目前装备有先进的ＳＨ—６０Ｂ反潜直升机。该机的最大特点是在机上装有ＵＹＳ—１声纳浮标信号处理 系统，反潜时直升机可以独立处理浮标收集到的噪声信号，而不是像早期的斯级舰装备的ＳＨ—２Ｄ直升机，需要将浮标收集 到的信号传输回母舰进行分析处理，再由母舰传回直升机以指导飞机进行反潜攻击，从而大大提高了反潜作战的效能，因此， ＳＨ—６０Ｂ可以在更远的距离上进行独立的反潜作业。ＳＨ—６０Ｂ反潜直升机可装载２５个声纳浮标，在一次常规的反潜 作业中一般使用１２个，包括：１个水文资料浮标；８个被动探向浮标和３个主动探向浮标。需指出的是在该机上装有ＩＢＭ 公司生产的音响目标追踪器，该系统用计算机处理信号，在１０分钟内可从多个被动探向浮标提供的信息中自动分析定出目标 航向，并标出被攻击目标的位置。与原来需要人工操作向武器系统输入浮标提供的目标位置信息相比，系统的反应速度和准确 性已非昔日可比。目前，ＳＨ—６０Ｂ反潜直升机仍在不断进行技术更新，其内容有：加装全球定位系统；增设反舰导弹系统 ；改进声纳浮标信号接收器的性能；机首加装红外线成像系统；机载雷达改进成具有合成孔径雷达的探测能力，以提高探测潜 艇潜望镜和呼吸管的水平；改装新的数据链，以同时传输红外信号和电子信号等等。如果上述改进措施全部实现，ＳＨ—６０ Ｂ反潜直升机将具有全新的反潜、反舰独立作战的能力。

　　先进的防空自卫能力

　　早期的斯级舰装有一套８联装海麻雀舰空导弹系统，导弹由ＡＩＭ—７Ｅ空空导弹改进而来。系统由人力操纵的 ＭＫ—１１５射控雷达对目标进行照射跟踪，导弹射程为１０公里。诺克斯级护卫舰是曾大量装备该系统的舰种。该系统的致 命弱点是人工操纵系统的反应速度太慢。此后，北约盟国海军部发展了一种称为北约海麻雀的全新舰空导弹系统，新系统使用 可折叠弹翼的ＲＩＭ—７Ｈ导弹，以及可自动跟踪目标并提供雷达照射的射控雷达，从而极大的提高了系统的作战效能。斯级 舰在７０年代后期即开始换装此系统。新系统的搜索雷达天线具有每分钟３０转的转速，因此具有很高的资料翻新率。同时雷 达具有３．３度的水平波束和７５度的垂直波束，从而可以同时探测到高空和掠海目标，并具有很高的精确度。该雷达是全数 字化系统，探测得到的信号可以直接输入作战指挥系统进行分析评估并引导导弹进行攻击，其最大探测距离可达１５０公里， 在３５公里的距离上，系统即可对来袭目标进入全自动工作状态，并向操作人员显示最具威胁的目标位置，提示操作人员做出 防御反应。北约海麻雀系统使用的ＲＩＭ—７Ｈ—５导弹的最大射程已达１５公里，其新的发展型ＲＩＭ—７Ｍ也已投入使用 。新型号导弹主要配备了改进的引导系统和弹头，使其对低空掠海飞行目标的拦截能力和抗干扰能力有了新的提高。

　　在斯级舰上还装有２套ＭＫ—１５密集阵系统，以提高舰只近程点防御作战的能力，在此基础上，斯级舰构成了 较为完善的中近程对空防御系统。

　　除了上述先进的武器系统与舰只性能外，值得一提的是美海军于１９８６年开始对斯级舰进行现代化改装，其中 最重要的项目要属为该型舰加装ＭＫ—４１垂直发射系统，这一改装使得斯级舰的作战性能产生了根本性的飞跃，这已是海军 界公认的事实。

　　台湾海军的二代舰计划曾被台湾当局大肆宣染过，但从总体作战效能和技术发展余量来说，台海军二代舰现有的 舰种与斯普鲁恩斯级相比，都有十分巨大的差距。台海军关注斯普鲁恩斯级驱逐舰，深刻反应出台湾当局不愿顺从祖国统一这 一历史潮流的心态，他们在台独这条历史死路上能走多远，“斯普鲁恩斯”会是一个很好的见证。