在对台军事部署上，中国占据着战略和地理上的优势，台湾只能全力防守。就各方主战飞机而言，台湾空军的飞机都 首先追求一个共同点：视距外导弹攻击能力，其次才是机动性。而台空军飞机最大的缺陷是没有偏轴格斗攻击的能力。在中国 已经自制或外购头盔瞄准具，并计划采购数千枚能够偏离轴线攻击的导弹的情况下，为躲避空中格斗，台湾空军的ＡＩＭ—７ Ｍ导弹攻击精度将会降低。而在近距空中格斗中，台湾的主战飞机并无优势。

　　中国空军的飞机设计较多样化。除了视距外空战能力外，还有高攻角及偏轴攻击能力。虽然ＳＵ—２７和歼８的通病 是雷达截面积大，在视距外作战中处于劣势，且笨重的歼８和没有高性能雷达的歼７在视距外空战中难以生存，但是，在现有 飞机上开发偏轴攻击能力，这一做法比台湾空军有远见。

　　在空中预警机方面，台湾的Ｅ—２Ｔ是世界一流机种。中国目前最可能的预警机计划是以俄罗斯的伊尔—７６加装以 色列的相控阵雷达。

　　在后勤供应方面，台湾空军主战飞机种类不多，来源却各不相同。重要的零部件供应来自３家不同的公司，且不能互 换使用，致使后勤作业复杂化。中国的新型作战飞机种类多，但重要的零部件来源只有俄罗斯一家，互换性强。因此，在战争 中其后勤作业相对较简单。

　　在２００５年以前，台湾肯定可以拥有１９０架先进的第四代战斗机：Ｆ—ＣＫ—１和幻影２０００—５，以及１５ ０架虽落伍，但可以升级的Ｆ—１６。此间中国夺取空中优势的机种可达１２０架较落伍的ＳＵ—２７ＳＫ、几十架歼８Ⅲ、 １００架左右先进的歼１１。这些机种和数量明显不足以对台作战。因此，问题的关键是需要生产多少歼１０来弥补不足。如 果要达到决定性的对台空中优势，至少需要生产２００架以上，而歼１０在１９９７年试飞，至少也要到２０００年才能大量 生产。在同时进行歼１１的生产情况下，歼１０能否达到每年４０架的生产速度尚值得怀疑。因此，就台湾而言，台湾海峡上 的空中优势尚可以维持一段时间。

　　台湾空军现役各型飞机的最大弱点是格斗性能差，这也是西方国家现役飞机的通病，故西方国家都在进行积极的改良 。在决定飞机格斗性能的重要系统—头盔瞄准具方面，目前俄罗斯的技术比西方领先１０年，它可以控制机上导弹及火控系统 。但是，在进行攻击时机上火控系统和导弹得到的资料却不能反馈给头盔瞄准具。目前，西方国家正在开发的是技术更加先进 的头盔显示器，它可以显示被攻击目标的信息及飞机状态，飞行员不用离开视线去看仪表板即可进行“头向外”的空战操作， 而不是“抬头”空战操作。因此，在临界视距作战时，雷达可以指示飞行员应该往哪里看以便尽早发现目标，从而取得空战的 主动权。法国已经为幻影２０００发展了ＴＯＰＳＩＧＨＴ系统，而Ｆ—１６有较成熟的以色列系统或更加先进的美国系统（ ＪＨＭＳ）可用。

　　俄罗斯的红外线制导空空导弹弹头的寻标器不能提供影像，在热焰干扰弹的干扰下有丢失目标的可能。而西方下一代 短程空空导弹的偏离轴线瞄准、高Ｇ转弯能力已不比俄罗斯差之外，最重要的就是以焦平面阵列向寻标器提供提供影像，彻底 排除热焰干扰弹的干扰。同时，由于导弹发动机冲量和寻标器灵敏度的提高，短程导弹也具有临界视距、甚至视距外攻击能力 ，可以弥中程空空导弹数量的不足。

　　台湾的自制的中程空空导弹已经有较先进的水平，但其自制和购买外国的短程空空导弹有三种型号近２千多枚，均不 具备在空战格斗中进行偏离轴线攻击的能力，只能在追击时使用，所以根本没有胜算的把握。如果台湾买不到先进的短程空空 导弹，是否应该放弃已经落伍的天剑一型空空导弹而发展具备偏离轴线攻击能力的短程空空导弹呢？

　　先进的空中预警机是台湾防空战略上的优势，但如果能够加上双向传输数据链，就可以使战斗机具有战术上更大的优 势。美国已经进行ＪＴＩＤＳ计划多年，但由于价格问题一直无法将终端普及到每一架战斗机上面，所以，美国才参与了欧洲 的ＭＩＤＳ计划。如果台湾购买了ＭＩＤＳ的话，将可以在美制预警机、战斗机与法制战斗机之间建立双向数据链，并充分发 挥整体的视距外空战能力。

　　台湾空军在空战中的视距外攻击能力已经领先于大陆，其下一个问题就是在不增加导弹重量的前提下加大导弹射程， 解决的方法是发展小型化的冲压发动机。目前，除了美国空军自认为拥有飞机隐身特性的优势，尚不是特别重视之外，其它西 方国家都开始了冲压发动机中程空空导弹的研制，而同样缺乏飞机隐身能力的台湾对此不能不加以注意。

　　欧美各国为了提高非隐身战斗机在视距视距外空战中的生存率，正在加紧研制拖曳式电子干扰诱饵。此装置是把干扰 源拖在机身后面，利用单脉冲雷达在遭受干扰时趋向于跟踪干扰源的特性，使装有雷达制导装置的空空导弹不能击中目标。法 国已经为幻影２０００发展了类似系统，美国空军已经有供Ｂ—１Ｂ使用的拖曳式电子诱饵，经过改装就可以安装在Ｆ—１６ 上面，这项技术非常值得台湾争取。

　　光电侦察是增加视距外空战能力的另一种手段。俄制战斗机虽然早有机载光电系统，但是其现有的红外线系统不能提 供影像，直到Ｓ—２７Ｍ上才加装了日间用的电视系统。欧美新一代战斗机必须安装的就有高灵敏度的ＩＲＳＴ，以提供昼夜 间识别能力。这种系统的关键是焦平面阵列技术，相当值得台湾进行开发。

　　直接增加机载雷达作用距离的方法是运用主动阵列天线，雷达功率可大幅提高且波束更窄，使雷达看得更远、更清楚 ；多波束操作能力可使雷达突破“多行扫描”时可能出现的侦测死角和资料更新率不足的现象；展频能力使雷达抗干扰能力增 强，并且抗侦测以维持自身的隐身性能。日本下一代空战主力便是改装主动阵列雷达的Ｆ—１５，而不是发展全新机种。尽管 这种高技术对台湾来说很敏感，却是非常有价值的参考。

　　由上所知，台湾第四代战斗机尚有很多潜能没有发挥，所以，笔者不认为台湾有必要现在就开始进行下一代战斗机的 开发。但２０年后，当台湾需要新一代战斗机的时候，很可能还是要向外国采购现成的若干机种。如果不计成本的话，Ｆ—２ ２是所有空军的梦想，光是隐身能力一项就足以击败所有可能出现的对手。俄罗斯的Ｓ—３７、Ｉ—４２都宣称以超过Ｆ—２ ２为目标，但机身的设计就很不高明，再说俄罗斯的相控阵雷达一致也达不到其宣称的标准。ＥＦ—２０００虽然也一直宣称 拥有Ｆ—２２九成的作战能力，但它即没有隐身能力，其机载雷达也不比现有第四代战斗机的先进多少。

　　法国阵风战斗机的空战能力虽然还达不到第五代战斗机的水平，但优异的空对地攻击性能使其拥有更好的性能价格比 ，并超过了欧洲的其他对手。当台湾购买了幻影２０００之后，阵风被认为可能是台湾下一代的战斗机种。但是，对台湾而言 空战能力是最重要的，空对地性能并不在首选，而且阵风战斗机也没有隐身性能。另外，如果法国惧于中国的压力，只卖阵风 ，不卖ＡＰＡＣＨＥ等先进空对地武器，那台湾的金钱就又白花了。

　　剩下的选择笔者认为最有可能成功。较理想的方案是ＪＳＦ防空型。该机除了航程与速度外，空战能力达到了真正的 第五代战斗机水平。较保守的方案是Ｆ—１８Ｅ／Ｆ，隐身能力起码和俄罗斯第五代战斗机相当，也就是说起码可以和中国的 下一代战斗机抗衡。同时，该机又是为海洋作战而设计，适合海岛地形的作战条件。若台湾能够获得这两种新式飞机，则２０ ０５年后的台湾海峡空中优势属谁尚难预料。