有报道说，台湾当局星期三正式批准了所谓的“小三通”计划，即实现台湾附属岛屿金门、马祖与福建的直接通商，通航，通邮。中国和平与发展中心研究员辛旗在接受中国日报记者采访时指出，台湾当局的这一计划纯属政治手腕，虚张声势。

　　辛旗指出，由于两岸未能事先通过磋商做出具体安排，所以即使计划明年一月一日付诸实施，也会面临很大困难。

　　因为这一计划规定只有台湾船只可以在金门、马祖和福州、厦门之间运输货物和乘客，而禁止大陆船只在金门和马祖停靠。另外，尽管台湾当局禁止两岸之间实现直接三通，但自从90年代以来，以上岛屿与大陆之间的小规模的贸易一直保持不断

　　所以，所谓的“小三通”没有任何实际意义，因其没有提供任何行之有效的方法来改善两岸关系。

　　这位研究员指出，两岸关系的症结在于台湾当局拒绝承认一个中国的原则，导致两岸谈判无法进行。

　　根据“小三通”计划，台湾当局每年将允许700名大陆同胞到金门和马祖访问，最长逗留时间不超过七天。

　　这一计划规定只有台湾船只可以在金门、马祖和福州、厦门之间运输货物和乘客，而禁止大陆船只在金门和马祖岛停靠。

　　辛旗说，台湾当局对这一计划的批准其实仅仅是个形式而已，因为两岸之间的这种联系早就存在了。尽管台湾当局禁止两岸之间实现直接三通，但自从90年代以来，台湾附属岛屿与大陆之间的小规模的贸易不断增加。

　　辛旗指出，台湾方面现在批准这一计划只不过是转移公众视线，缓解政治压力。现在台湾越来越多的政界和经济界人士要求台湾当局采取更积极措施改善两岸关系，台湾当局面临的压力越来越大。

　　实际上在台湾岛内，这一计划也倍受批评。台湾新党“议员”冯沪祥说，“小三通”计划只是“单向三通”，而非真正意义上的“双向三通。”

　　台湾经济界人士，包括台塑集团董事长王永庆，一直在呼吁台湾当局取消对两岸贸易与运输的限制。(中国日报网站)

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