法国核动力航空母舰“戴高乐”号9月28日在法国西部布雷斯特港正式交付给法国海军。2000多名法国海军官兵登上“戴高乐”号，一睹巨型航母的风采。

　　法国海军参谋长、海军上将让·吕克·德路纳在交付仪式后说，刚刚建成的“戴高乐”号航母是一次“漂亮的工业探险”，现在已经完全可以投入战斗。

　　闻名遐迩的“戴高乐”号航空母舰是法国海军的第一艘核动力航空母舰，也是迄今欧洲各国海军中排水量最大的一艘核动力水面战斗舰艇。法国大西洋区海军司令勒当泰克中将曾说，“戴高乐”号航空母舰的建造清楚地表明了法国保留一支舰载海空力量的意愿，也表明法国拥有一支现代化的、有效的、能够应付未来战略挑战的海军的决心。“戴高乐”号不仅是法国海军的柱石，而且也与欧洲各国海军息息相关，是欧洲海上力量的重要组成部分。

　　大国要有重砝码

　　海军是能跨出国门显示实力的兵力，航空母舰更是一个国家整体实力的象征，是显示国家威力、尊严和军事实力的重要标志。冷战结束之后，世界各国都在构建新的安全观，以联合国维和行动、海上危机控制、海上军事威慑、国际人道主义救援、多国海军海上联合演习为表现形式的非传统军事行动在国际政治中的地位日益提升。法国是西方国家中的海军强国，由于其所处的国际地位，采取非传统军事行动的机会越来越多。在即将到来的21世纪，法国要想继续保持目前这样一个大国地位，并力争在未来的多极世界中成为举足轻重的一极，就必需拥有一支具有远洋作战能力的水面舰队，而在远海，任何一种兵力都难以取代航空母舰。但是，法国原有的两艘航空母舰———“克莱蒙梭”号和“福熙”号的服役寿命已经所剩无几，虽几经改造却仍然难以满足未来战争的需要。而“戴高乐”号航母的建成服役，无疑为21世纪的法国海军增添了一支重要力量，为法国确保其21世纪的国家利益和海洋权益、保证其外交和战略行动的成功实施增添了重要砝码。

　　历经波折成新贵

　　1980年9月，法国国防委员会作出决定，设计建造两艘具有同等排水量、可供固定翼飞机和直升机起降的多用途航空母舰，首制舰最终确定以法国已故总统戴高乐的名字命名。经过4年多的精心设计和筛选，1984年，该舰的设计草图才绘制完成并交海军审定通过。1986年2月，法国国防部长正式签署了建造命令。1987年1月，新航母在布雷斯特造船厂开工建造。虽然法国具有建造航空母舰的技术和能力，但面对的是一艘融现代舰艇建造技术于一身的新型核动力航母，建造工艺要求高，没有现成的经验可借鉴，只能边研究、边设计、边建造，使得建造速度大大放慢。直至7年以后，“戴高乐”号才下水。1997年1月，该舰开始安装武器系统，并配备舰员。1998年1月，舰上核反应堆开始运行，7月开始海上试验，今年2月1日移交法国海军。历经艰难的选型论证、复杂的技术难题、反复甄选舰上装备、数次财政困难等多次磨难，“夏尔·戴高乐”号航空母舰从决定建造到交付海军，前后用了20多年的时间，创造了水面战斗舰艇设计建造周期最长的纪录。

　　性能先进大汇集

　　造价185亿法郎(约35亿美元)的“戴高乐”号标准排水量为35550吨，满载排水量40500吨，舰长261.5米，舰宽64.5米，吃水8.5米，可容纳官兵2800人。其舰体水下部分采用双层或多层结构，并增强了船底板强度。舰上绝大多数舱室为封闭结构，一些主要作战舱室、岛形上层建筑则采用钢板或装甲防护，从而实现核、生、化三防。该舰可搭载30架至33架“阵风”战斗攻击机、3架预警机、4架至6架直升机。舰上采取了较强的防空武器配置，装备了4套8单元“萨阿姆”舰空反导弹系统和2套6联装“萨德拉尔”防空导弹系统。“萨阿姆”反导系统采用垂直发射，系统反应速度快，能同时跟踪3个反舰导弹和1个反辐射导弹目标，所发射的“紫菀—15”导弹射程为15公里，具有高机动能力，可拦截多种类型的高度机动目标。“萨德拉尔”导弹系统所发射的“西北风”导弹射程4公里，具有红外制导功能，对飞行高度3米以上的掠海目标具有较好的拦截能力。上述两型导弹相结合，再配以箔条红外干扰系统和电子战设备，可在15公里内对航空母舰形成软硬结合的3层反导弹保护。另外，“戴高乐”号航空母舰上的作战指挥自动化系统也非常先进、探测系统十分齐全、通信系统十分完备、指挥与控制系统十分畅通。不仅可通过战术数据链与整个编队、留空飞机和岸上指挥系统进行联系，还可通过卫星通信设备与编队各舰、岸上指挥系统和潜艇进行联系，对整个航母编队实施有效的监控。

　　凭借其优良的总体性能，“戴高乐”号航空母舰可称得上是举世无双的中型核动力航母。长达20年的漫长等待终于使法国海军如愿以偿：到21世纪初，“戴高乐”号正式形成战斗力，法国海军的总体实力将登上一个新的台阶。

　　(《北京晚报》 2000-10-10)

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