编者按：在“九五”计划即将完成和中华人民共和国成立51周年之际，我们开辟了《辉煌“九五”看国防》栏目，旨在透过这个窗口，展示“九五”期间国家经济建设的发展，给军队和国防建设带来的巨大变化。

　　本报讯任延兵报道：“九五”期间，随着国家加大对交通建设的投入，结合国防需要，新建了一批具有重要国防意义的铁路、公路、水路和通信、航空建设项目。到“九五”末，全国铁路总营业里程可达到6.8万公里，公路总里程超过135万公里。我国主要方向和其他一些重要地区的国防交通网络布局有了较大的改善，一些重要战略战役干线质量有了明显提高，以多种运输方式和通信手段构成的国防交通网络体系得到进一步加强。

　　在京九、南昆、西安、金温、漳泉肖、横南、梅坎、南疆等具有重要国防意义的铁路建设中，提出和贯彻国防要求200多项；铁路系统投资数千万元，用于战备工程设施的配套建设。对具有重要经济意义和国防意义，按经济建设发展计划难以安排的，采取国家专项资金补助和地方配套资金投入的办法，加强了国防交通建设。“九五”期间，新、改建国、边防公路6900公里、桥梁25座12000延长米、隧道3座6900米。青藏、川藏、新藏公路整治工程进展顺利，二郎山隧道已经贯通，进藏交通条件明显改善。在沿海港口建设中，国家加大了资金投入，结合国防需要，增强了港口码头的国防功能，在主要方向建设了一批滚装、斜坡码头，增添了必要的设施设备。此外，在民用机场和通信设施建设方面，也不同程度地考虑了国防和军事的需要，部分机场增设了军运设施。

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