我国是世界上少数装备核潜艇的国家之一，并拥有世界上规模最庞大的一支常规潜艇部队。确保潜艇部队的作业安全长期以来是我军潜艇部队的工作重点。为此我国海军在青岛海军潜艇学院建有水下救难演练室，先後有二十万人次在这里接受水下脱险训练，成功率达百分之一百。

　　不仅如此，我人民海军也拥有一支颇具规模的潜艇支援、救援舰队，是目前为数不多的拥有独立的潜艇援救能力国家中的一个。我军拥有的潜艇支援舰船主要有：

　　救援舰配备齐全

　　“大江”级潜艇救援舰这是我国海军排水量最大、设备最齐备的潜艇救援舰艇。首舰一九七六年服役，共有五艘在役。其主要使命包括：救援失事潜艇与遇难的水面舰艇、深水救生和科研保障，配备有两部高频声纳、救生潜艇、潜水救生钟、减压舱、压缩空气系统和氦氮氧系统。该级舰也配备有长距离通讯设备和直升机起降平台，可作为科学考察船使用。

　　在执行潜艇援救任务方面，对於在一定水深下由於故障而失去动力的潜艇，该舰可以以深潜艇、救生钟营救失事潜艇人员；可向失事潜艇提供高压空气，以排出潜艇的压载水使其上浮；必要时，还能打捞失事潜艇。

　　自服役以来，该级舰多次参加了包括南极科学考察、潜艇水下发射运载火箭在内的重大科研、军事和救助行动。

　　救捞船能在劣境作业

　　“芝罘”号海洋救捞船“芝罘”号海洋救捞船，装有起重能力为三百五十吨的大型全回转起重机。这样的大型浮动起重机在我国首屈一指，在世界上也是屈指可数的。除此之外，“芝罘”号还装备了四台拉力为十六吨的立式绞盘；总装机容量达二千二百六十千伏安的柴油发电机组四台；减压舱、饱和潜水设备、深潜救生艇；水下电视、水下摄影、水下超声探伤、磁粉探伤设备以及侧扫描成像声纳等先进设备。

　　“芝罘”号允许在三米浪高，三节海流和八级大风情况下进行海上救助打捞作业和水下救捞，其主要作业方式有：浮筒打捞、起重打捞、拖绞难船和潜水救难等。该船是我国目前海难救捞能力最大的装备，是我国海洋救捞装备跨入世界先进水平的标志。

　　“勘察”级深潜器母船该级船由中国船舶设计院设计，於二十世纪八十年代初共建造两艘，各载有一艘法国进口的SM-358-S深潜救生艇和SM-360-S深潜救生艇，这两型深潜器可以执行三百米深度的水下观察、救生作业。该级船自服役以来多次参加海上救难任务，使用实际证明，其稳定性好，适航性和操纵性优越，不仅能把深潜器载运到作业海域进行吊放、回收，还能对下潜救生的深潜器进行联络指挥，并提供必要的後期保障。船上还配备有支援饱和潜水的必须设备和减压舱，可向失事获救潜艇船员提供相应的救助。

　　深潜艇可下潜六百米

　　“沪东”级潜艇救生船该级两艘都是在沪东造船厂建造，该级船有两个首锚和两个尾锚；两台五吨吊杆机和尾部门式起重机，用於吊放潜艇救生钟。

　　“大浪”级和“东修”级潜艇支援船这两级潜艇支援船共四艘，均於八十年代中期服役，配有对潜支援设备和救捞支援设施，主要用於支援其他潜艇救生船的作业和对潜艇的技术保障。

　　国产新型深潜救生艇首次於八六年进行海试，可由大型打捞船携带。在二百米深度可进行“湿式”救援，最大下潜救援深度达六百米。可容六名营救人员。该艇还装有水下摄像机、高频主动声纳和一个机械手。

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