新报讯昨天16：30，备受瞩目的“基辅”号航空母舰历经3个月披风斩浪，终于平安停靠在津港南疆码头。

　　记者从“基辅”号入津总指挥部获悉，航母进港后，要经过海关、边防、卫生检疫等多个部门的检查、消毒等工作，暂不对外开放。

　　航母的主人、天马拆船有限公司负责人表示，在条件允许的情况下，愿意为“基辅”号寻找比拆除更有价值的合作者。有关部门为此还专门开通专线咨询电话。

　　武器拆除锈迹斑斑

　　在“基辅”号航母进港的过程中，记者眼中的这个庞然大物，昔日海上杀手的威风已经不在，船体锈迹斑斑，船上的十八般武器已经全部拆除。全船已出现多处破损，船体上的俄文和船只编号仔细辨认还能看得清楚。船尾用来出入登陆艇的舱门更是千疮百孔。“基辅”号船头部分的原有的四门火炮已经拆除，船体顶部的卫星定位装置也失去了往日的活跃，一动不动，只有用来测试风向风力的风车还在孤零零的转着。“基辅”号早已失去了往日的辉煌。

　　“基辅”号确实是个庞然大物。“基辅”号的后甲板大约可停靠10余架直升机，面积足有4个篮球场大，船甲板距水面有两层楼高，而站在甲板上距船桅杆顶端还有近6层楼高。集中在船体中部的舱体宛如一座迷宫，密密麻麻的舱门，密密麻麻的舷窗，可以想象到“基辅”号当初灯火通明时的壮观。

　　我为“基辅”号领航

　　昨天，在“基辅”号安全停岸之后，本报记者采访了为“基辅”号领航的天津海事局“津渤巡21”号巡逻船的船员。

　　据船员介绍，此次领航的任务实在很艰巨。首先是“基辅”航母体积大，吃水深，在进港过程中时刻有搁浅的可能。虽经航道局清淤，一旦出现航线偏离过大就可能出现危险。其次，“基辅”号航空母舰停靠在锚地的位置与大沽灯塔的位置很近，领航工作一旦出现偏差，就可能出现船塔相撞的事件。最后，天津港区内面积较小，长达273米的“基辅”号要在港区内掉头，其难度可想而知。不过，这一切都被船员们克服了，他们成功地为“基辅”号安全入津做了领航工作。

　　像座大山

　　昨天夜里，我和两个儿子以及雇工小李在渤西海域打了一夜鱼。早上10：00多，我们的渔船路过大沽灯塔的时候，一艘从没见过的大铁船出现在眼前，像一座大山，有几只拖船拽着，我们忍不住停下来观望。我开了半辈子船，这回真算开了眼界了。

　　渔民杨水生：八层楼高

　　我是一名水手，我曾随远洋船到很多国家，我特别希望中国能拥有自己建造的航空母舰，这两天从新报上得知“基辅”号航空母舰将落户天津的消息，我兴奋得睡不着觉。这艘航母看上去有8层楼那么高。尽管这只是一艘报废的航母，但是毕竟圆了我多年的梦。

　　塔吊司机：塔吊变矮

　　我是一名塔吊司机，我的工作岗位在远洋码头上，为进出港口的船只装卸货物。我满打算可以占据最高点把航空母舰看个满眼，谁知当航母靠近岸边时，一向居高临下的我一下子变得渺小了，我的塔吊的驾驶室还没到航母船体的一半。

　　航母主人说欢迎合作

　　“基辅”航母已于昨日下午缓缓驶入港口，许多通过《每日新报》得知此信息的人们早上就聚集港口附近，希望争睹航母雄姿。“基辅”航母是继“明斯克号”之后落户中国的第二艘航母，因此它的未来引起了社会各界的关注。

　　就此新报记者采访了收购“基辅”航母的天津天马拆船工程有限公司的总经理王玉才先生。王先生称：在条件允许的情况下，非常愿意为“基辅”航母寻找到比拆除更有价值的合作者。如果没有适合的合作者，“基辅”号很有可能被拆除。

　　航母昨日安全抵津四条船拖了5小时

　　为全程了解“基辅”号航空母舰抵津入港的情况，本报记者昨日凌晨便驱车赶到了天津塘沽新港。寂静的港湾中听不到汽笛的喧嚣，也见不到船只的出入，仿佛一切都在停滞中似的。而记者已经开始了紧张的准备工作，几经周折后，终于找到了一艘出海的船只，带着期盼和好奇，轮船向新港锚地驶去。

　　经过长约4个多小时的找寻和航行。记者坐的船只驶到了大沽灯塔附近的海域。上午11：10左右，船上的一名船员喊了起来：“看到了，看到了”。顺着船员手指的方向远眺，视线中出现了一个灰黑色的小点。随着船的驶近，视线逐步清晰起来。首先映入眼帘的是一艘红黄相间的大船“德意”号。之后大约百米处便是我们盼望已久的“基辅”号。

　　“基辅”号呈灰色，由于长期缺乏保养，船体已是锈迹斑斑，更让人有一种饱经沧桑的感觉。从船外观来看，船头呈三角形，船尾呈四方形，船体上编号为076的痕迹还隐约可见。由于等待涨潮，“基辅”号静静地停在那里。而进行辅助拖带的津港8号、14号和津监巡05、06、02渤海巡多艘轮船正在附近海面忙碌着什么。

　　11：35，“基辅”号船尾上升起了鲜艳的五星红旗。11：45，一声汽笛响过之后，“基辅”号开始调整航向，由“德意”号在前面主拖，而另3条船分尾部和侧部进行辅拖。12：25，经过约半小时的掉头，“基辅”号动了起来。12：35，附着锚链的缆绳离开了水面。“德意”号牵引的钢索与水面承受力最大的15°角。12：40，“基辅”号终于驶入主航道，以每小时5海里的速度向天津港驶去。

　　13：30，新港码头上巨型的吊车已隐约可见。14：25，记者们率先登上了新港海岸。在南疆码头已聚集了数百名群众和工作人员等待观看“基辅”号的进港。西双塘的锣鼓队员也身着艳服前来助兴，与军乐队奏出的一首首军歌交织着，汇成一片欢乐声。

　　直到15：20，姗姗来迟的“基辅”号已驶入了港口。做短暂停顿后于15：45开始掉头。由于船体太大，掉头的难度很大。由津港16号船做主牵挂，另两艘由侧面顶住船身使船身向一面移动。后又从外侧顶住“基辅”的船身使船体逐步向岸边靠近。

　　直至16：20，船身才基本靠岸，并由船上抛下数根缆绳。随着多名操作工人拴缆工作的结束，“基辅”号终于安全停靠在南疆码头，此时的时间已是16：30。

　　航母热线28131313

　　“基辅”号航空母舰入津的消息传出以来，引来了国内各界的普遍关注。据悉，已开通专线电话进行咨询。

　　据了解，此部热线电话主要是针对官方、企事业单位和外地关心这个项目的单位进行政策性、可行性、权威性的咨询工作而设立的，它并不对个人所提问题进行解答。

　　“基辅”号项目咨询电话：022(28131313)

　　航母暂不对外开放

　　据“基辅”号入津总指挥部负责人士透露：“基辅”号航空母舰在抵津的一段时间内暂不对外开放。

　　据有关人士讲，在“基辅”号入港期间为海关监管期间，实行全封闭式管理，口岸委在近期内要组织动植物检验所、卫生检疫、海关、边防等部门做例行的常规性检查，要进行巡舱、封舱、查验、查封、清理、消毒等工作，预计需要两、三个月的时间。为使各部门的工作顺利进行，所以“基辅”号暂不会对外开放。(质璞谷蜜田野）

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